当头部豪华品牌在成都车展上大秀肌肉时 ，许多曾经“花枝招展”的品牌甚至不能在成都西博城撑起一角。两极分化，是后疫情时代埋在汽车市场的一条隐线 。一方舞台
，两片天地 车都车展为汽车行业提供了一个舞台，但西博城的天空下终究是有两种境遇。

020-12-09 · 买车、用车 、养车 ，你想看的这里都有！ 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 ？1
，零部件供应短缺 本田英国工厂或暂停生产 【盖世汽车】据外媒报道，本田表示 ，由于运输方面的延误
，该公司或将面临零部件短缺，从而导致其需要暂时停止其英国工厂的生产
。

月底 ，丰田宣布
，计划将日本工厂的5月产能削减50%，6月份产能削减40%。此次产能缩减预计将波及丰田 汽车 在日本的18家工厂和数十家供应商 。美国的工厂也都按下了暂停键
。原定于5月4日恢复生产的丰田美国工厂 ，又被推迟了一周。据消息称
，丰田旗下的北美工厂减产近三分之一 。

而根据曙光公布的时间来看，造假行为存在了20年之久 ，被波及到的企业包括丰田、日产在内的10家日系车企
。 日本三菱电机数据造假40年，波及至少9家核电站2 近期
，百年企业日本三菱电机公司承认其生产的变压器存在检验数据造假问题。本月6日，该公司涉事工厂的两项质量管理认证证书 ，被国际认证机构暂停 。

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、综上所述
，尽管成都车展被迫按下“暂停键 ”，但下半年车市仍将保持稳定增长态势
。政策推动、新能源汽车市场的强劲表现以及传统销售旺季的到来等因素将为车市提供有力支撑。同时 ，成都汽车市场的消费力依然强劲
，未来车展也有望恢复举办 。因此，对于车企和消费者而言 ，下半年仍将是汽车市场的重要机遇期
。

2 、成都车展成为预售价较量与下半年销量制高点的关键舞台
，主要源于参展规模扩大
、新车型集中预售、车企压力增大及成都市场潜力等多方面因素。

3 、即将开幕的成都车展无疑将成为下半年开局的重磅大戏，往年的成都车展作为国内四大A级汽车展会之一 ，虽然也会受到很多关注
，但更多的是对中西部地区汽车消费的振兴，无论是新车规模还是行业关注都远不如北京
、上海车展 。

月乘用车零售164万辆 ，同比下降2%，环比增长9%
，连续4个月实现零售环比增长。 以下为详细分析：整体市场表现根据乘联会数据，6月国内乘用车零售销量为164万辆 ，同比下降2%
，主要因去年6月国五车型低价甩货导致基数异常偏高；环比增长9%，延续3-6月持续4个月的环比增长趋势
。

数据显示 ，6月狭义乘用车产量为174万辆
，同比增长11%；综合销量为164万辆，同比下滑2%；批发销量为170万辆 ，同比微增0.7%。

月份车市销量数据已出炉
，据乘联会统计的数据显示，6月狭义乘用车市场的零售销量达到164万辆 ，同比减少2%
，但环比5月的零售增长9% 。截止目前，狭义乘用车市场已持续实现4个月零售环比增长
。

根据乘联会数据 ，6月乘用车市场零售达到164万辆，同比下跌2%。由于去年6月份恰逢国五切换国六清库、新能源车型补贴退坡前冲量
，导致去年6月月销量畸高；因此可以认为今年6月份销量算是正常 。环比来看，6月相对5月增长9% ，由此实现3-6月的持续4个月零售环比增长
，行业回暖态势还是非常明显的
。

长城汽车在成都车展上最大的亮点就是“猫”系列。欧拉R2命名“白猫
”效果不错，随后R1命名“黑猫” ，而代号为ES11的最新车型也首次亮相
，新车基于长城汽车“柠檬 ”平台和“咖啡智能
”整车智能系统打造，不过命名还没确定 ，只是以欧拉（）猫自居
，会是传说中的“好猫”吗？动作比较大的还有上汽 。

因此在市场大局及营销考量上，车企们选择在这个时间点进行大规模降价十分必要
。特别是对于在成都车展不会发布新车 ，也没有新产品亮相的特斯拉来说
，在这段时间进行降价吸引关注的动作，相比其他车企显得更加重要。而上文提到的居民消费能力的恢复和整个消费市场的完全复原 ，也被各相关部门看在眼里 。