1、从第一代玛莎拉蒂总裁Quattroporte于20世纪60年代问世至今，经过五代车型的磨砺 ，玛莎拉蒂将自行开创的四门豪华轿跑车概念发挥到人类想象的极致
，玛莎拉蒂总裁Quattroporte已经成为四门豪华轿跑车的传世经典及专属名词 。

2 、玛莎拉蒂总裁（quattroporte）是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车
。1963年，玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车”概念 ，第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车问世。

3
、其他参展车型除两款全球首发车型外，玛莎拉蒂还将展出以下车型：MC20超跑：搭载“Nettuno海神 ”发动机
，融合赛道基因与创新技术，展现品牌极致性能追求 。Quattroporte总裁轿车：以奢华内饰与优雅设计诠释旗舰轿车的尊贵气质。Levante SUV：品牌首款SUV ，凭借全能表现巩固市场地位
。

4、玛莎拉蒂总裁（quattroporte）是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车。quattroporte这个名字
，除了说明这车是四门轿车之外，从上个世纪60年代开始 ，已经等同于意大利高贵轿车的代名词了 。而中文名总裁恰好代表着这款车高贵的身份
，代表着拥有这款车的人大多都是地位比较高的
。

5 、玛莎拉蒂总裁的价格范围大约在1588万至1729万人民币之间。 玛莎拉蒂总裁（Quattroporte）是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车 。 1963年，玛莎拉蒂开创了“高性能豪华四门轿车
”的概念 ，推出了第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车
。

玛莎拉蒂“总裁”停产的原因主要是为了缩减成本。以下是关于玛莎拉蒂“总裁 ”停产原因的详细分析：缩减成本：在面临市场压力和经营困境时
，玛莎拉蒂选择通过停产部分车型来缩减成本 。这一举措旨在减少不必要的开支，以应对销量下滑和市场竞争带来的挑战
。降低库存：由于今年的停工时间相比去年更长 ，玛莎拉蒂面临着库存积压的问题。

前不久
，由于全球销量的持续下滑，玛莎拉蒂宣布将从12月起陆续停产旗下 ，Ghibli、总裁
、Levante、Gran Turismo等车型 。这几乎等同于玛莎拉蒂品牌所有车型的全面停产
。消息一出，便成为了各方关注的热点
，究其停产的原因，高层人士表示 ，主要是由于中国市场的销量下滑所致。

有外国媒体曝出
，坞莎拉搭两次停产，由于销售缓慢 ，尤其在中国市场销量一路暴跌
，玛莎拉蒂自2017年12月15日至2018年1月15日将停产 Ghibl 和总裁两款轿车，在2017年12月20日至2018年1月15日停产 Levante SUV  ，2017年月20日至2018年1月日停产GranTurismofnGrancabrlo 两执跑车 。

玛莎拉蒂不换代主要是受产品力不足 、品牌形象受损及母公司战略调整等多重因素影响。产品力与技术储备薄弱 研发投入陷入恶性循环
，长期依赖老款车型，如总裁系列2013年推出后十年未换代 ，销量下滑使研发资金不足
，无法支撑高频更新
。

玛莎拉蒂旗下总裁与Ghibli两款车型因存在起火隐患即将召回，具体信息如下：召回原因：低压燃油输送管路可能未被供应商规范组装 ，长期使用后可能导致燃油渗漏，若遇火源可能引发起火
，存在安全隐患。召回范围：总裁：2013年4月10日至2014年11月1日期间生产的车辆 。

养车成本：后期维护需谨慎考量由于品牌定位及零部件稀缺性，玛莎拉蒂总裁的维修保养费用较高
。例如 ，事故维修案例中修车费可达10万元以上
，且部分零部件需进口，周期较长。这一特性需消费者在购车前充分评估长期使用成本 。

05年的玛莎拉蒂总裁2旗舰版排量二手车如果没有发生过大的事故 ，手续没有问题
，车子没有泡过水的情况下应该在二十五万左右，具体看实际车况
。

玛莎拉蒂的价格因车型
、配置、是否为新车或二手车等因素有所不同 ，全系车型官方指导价均在60万元以上。

根据上海辰业汽车科技有限公司对这台玛莎拉蒂总裁的检测报告
，车辆存在多处事故修复和机械故障，具体问题如下：外观覆盖件损伤与修复前保险杠：已更换并重新喷漆 ，表明存在碰撞或刮擦事故 。两前叶子板：喷漆修复
，可能因剐蹭或轻微碰撞导致
。右前门与右后门：喷漆修复，可能因侧面剐蹭或撞击导致。

至于玛莎拉蒂总裁二手车价格为何如此亲民 ，一方面是因为二手车市场竞争激烈所致；另一方面，这款车型在国内首次亮相的车型有望搭载8L双涡轮增压发动机
，这也可能是价格较低的原因之一 。如果您对这款车感兴趣，建议在购买前进行细致的车况检查 ，以确保您购买的二手车物有所值
。

比如玛莎拉蒂总裁
，虽然新车价格较高，但二手车保值率一般 ，50万左右能买到车龄不算太长的。 车况也是关键 。一辆保养良好 、没有重大事故的豪车
，价格会比有过事故维修记录的高很多。比如一辆宝马X5，如果全程4S店保养 ，没有事故
，其二手价格可能接近50万
。

玛莎拉蒂08款总裁值得入手。玛莎拉蒂08款总裁是意大利著名豪华车制造商玛莎拉蒂推出的一款高性能豪华车 。这款豪华车市场地位很高，价格也很贵 ，但性能也很出色
。不仅外观时尚
，内饰做工也非常出色，动力强劲 ，配置丰富，总的来说还是值得入手的。

我说说我自己的感受：喜欢玛莎拉蒂总裁的人
，一般都是比较有眼光，很有内涵的人 。动力这车虽然是V8 7的 ，但是动力和加速比奥迪S8的V10 2 更猛
。比最新款宝马760强很多。

玛莎拉蒂总裁属于豪华品牌中高端车型
，档次较高 。它是玛莎拉蒂的旗舰轿车之一，定位为中大型豪华轿车 ，在品牌影响力
、配置水平、市场定位等方面均体现出较高档次
。

玛莎拉蒂总裁的档次定位较高
，属于豪车范畴，具体可从以下维度分析：价格门槛：与顶级豪华品牌同级玛莎拉蒂总裁新车指导价及二手车市场价格均显著高于普通豪华车型 ，与宝马7系 、奔驰S级等传统豪华轿车处于同一竞争区间。其定价策略直接锚定高端消费市场
，价格门槛本身即构成“豪华属性”的核心指标之一 。

值得
。玛莎拉蒂二手车值得买，根据搜索智能精选查询显示：玛莎拉蒂曾是法拉利的一部分 ，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。玛莎拉蒂的保值率不高
，但二手车价格相对较低，是不错的选择 。近日 ，玛莎拉蒂二手车官方认证计划正式启动，提供优质车源
、细致检测、非凡品质 、全新服务四大保障。

一方面
，有观点认为玛莎拉蒂车的故障率不算高：制造工艺和零部件质量：作为豪华车品牌，玛莎拉蒂在性能和设计方面表现出色 ，其制造工艺和零部件质量都有较高标准
。只要车主注意正确使用和精心保养
，故障率是可以有效控制的。车型表现：以玛莎拉蒂总裁为例，该车型的故障率也不算高 。

1
、玛莎拉蒂目前最贵的量产车型是 MC20 Cielo（敞篷版） ，其官方指导价约为 248万元人民币（基础配置）
。若选装高性能碳纤维套件、特殊车漆或定制内饰等配置
，价格可能突破300万元。

2 、玛莎拉蒂最经典的十款车如下：Mistral：品牌最后一款配备直列6缸发动机的车型，由设计师费鲁瓦亲自操刀设计 ，采用斜背车身设计和精致适当倾斜的散热器格栅 。Ghibli：于1966年都灵车展上首次亮相
，由乔治亚罗设计，采用钢制车身和低矮的鲨鱼型前脸 ，整体线条设计张弛有度
。

3、总的来说
，玛莎拉蒂Alfieri是一款非常出色的汽车。无论是外观
、内饰还是性能，都达到了极高的水平 。凭借其独特而出色的性能和设计 ，它成为了全球最昂贵的汽车之一
。

4、做为一款豪华车，性能自然是一个非常至关重要的指标。那么30万上下的玛莎拉蒂
，我们推介的当然是四轮驱动版本的Ghibli 。这一款车使用了双涡轮增压技术，搭配0升V6发动机 ，最大功率到达了350马力
，最高时速可达260公里
。

1 、总结：玛莎拉蒂总裁凭借历史底蕴
、价格定位、配置性能及品牌溢价，稳居豪华轿车阵营前列 ，但高昂的养车成本与操控性争议需结合个人需求权衡。