1、014款日产奇骏5L车型（QR25发动机）的标准机油容量为 4升（更换机油滤清器时） 。具体细节如下：机油类型：建议使用API认证的5W-30粘度全合成机油（原厂推荐） ，寒冷地区可考虑0W-30
。

2 、款5排量的奇骏车型机油加注量通常在3到5升左右
，但也有说法认为推荐加注量为4升。关于14款5奇骏机油的加注量，这里有几个关键点需要注意：机油加注量的差异：不同来源的信息可能会给出略有差异的机油加注量 。

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、L就差不多了 ，加机油是要观察下机油标尺，机油加到上线与下线之间
，不要加多，也不要少加 ，谢谢
，希望能帮到您。

4、新势代奇骏建议加注6升机油，要买1罐4L ，1罐1L
，壳牌的话大概548元，型号相对较好的是5W-40半合成机油 ，新势代奇骏加这个级别的机油就差不多了
。

1 、014款奇骏适用的轮胎规格主要有两种：225/65R17：这是2014款奇骏大部分车型所搭载的轮胎规格。这些车型包括但不限于0升和5升（非至尊版4WD）的自然吸气发动机配置的车型
，无论是六挡手动还是CVT无级变速器版本，均采用了这一规格的轮胎 。225/60R18：这一规格的轮胎仅适用于2014款奇骏的5升CVT至尊版4WD车型
。

2、014款奇骏的轮胎型号是225/65-R17。除了琦君2014款5升CVT至尊版4WD使用225/60-R18轮胎外 ，其他车型均使用该型号轮胎 。具体来说
，2014款琦君提供了九种不同的配置，涵盖了0升和5升自然吸气发动机 ，以及六速手动和cvt无级变速器
。这款紧凑型SUV由东风日产生产，于2014年3月上市。

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、014款奇骏这款车的轮胎和轮毂规格是225/65 R17 。以下是关于该规格的详细解释：轮胎宽度：225mm
，这是轮胎与地面接触的宽度，宽度越大 ，抓地力越强
，但也会增加滚动阻力和油耗
。扁平率：65%，指的是轮胎高度与宽度的比例 ，数值越大
，轮胎越厚，舒适性越好 ，但操控性可能会受到影响。

4、014款奇骏这款车的轮胎 、轮毂规格如下：轮胎规格：采用225/65R17的规格 。其中
，胎宽为225mm，胎厚为146mm ，扁平率为65%
。轮毂规格：搭配直径17英寸的轮毂。这些规格确保了车辆的整体性能和行驶稳定性
，为驾驶者提供极佳的抓地力和舒适性 。

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、对于14款奇骏轮胎的型号问题，有以下两种尺寸规格：225/60R18和225/65R17。以2014款0L手动时尚版2WD为例 ，前后轮胎规格为225/65 R17；以2014款5L CVT至尊版 4WD为例，前后轮胎规格为225/60 R18
。

6、除琦君2014款5Lcvt至尊版4WD使用225/60R18轮胎外
，其他车型均使用225/65R17轮胎。琦君2014款共有九种配置，匹配0L和5L自然吸气发动机 ，匹配六速手动和CVT无级变速 。2014款奇骏厂商指导价厂商指导价为118万-278万元
，车辆生产厂家为东风日产，车辆类别为紧凑型SUV
。

质量：新奇骏是一款新上市的城市SUV ，用车半年来
，车子还是有一些小问题的：我的车开过5000公里，启动马达有渗油的现象 ，到4S店
，售后看了说是装配油，帮我清洗干净了 ，现在又开了三千多公里
，没有再 油了。前叶子板可能是因为加装了前护板的原因，就点下沉了 。后真皮座椅有一小块皮感觉有问题
。

014款新奇骏全部配备了前后防撞梁。其实老款奇骏也有防撞梁 ，只是比较淡薄，与其高大的SUV车身不太相符 。不过新奇骏已经彻底改变了
，为了挽回先前老款车型销售不利的市场状态，新奇骏在车身造型 、车身尺寸
、安全系数以及内饰做工、科技化配置等方面都进行了大幅提升
。从而应对紧凑型SUV车型激烈的竞争市场。

恰恰相反 ，与第二代奇骏略显木讷的方头方脑造型相比
，全新奇骏在平直的线条下其实有很多时尚化的小心思，比如悬浮式车顶 、双色车身
、隐藏式A柱、腰线与轮拱之间巧妙的凹面设计等等 。 以2020年的眼光来看 ，全新奇骏的造型称得上符合潮流
。从部分以同样造型思路换代的车型来看
，市场反馈也颇为良好。

与新款奇骏相比，老款奇骏在配置水平上可能较为落后 。新款奇骏配备了更多先进的科技和安全配置 ，如智能驾驶辅助系统 、车联网等
，提升了车辆的智能化和安全性。综上所述，老款奇骏在整体表现上相对一般 ，尤其是内饰质感方面存在明显的不足
。

发动机不同 新款奇骏：137kW（5L自然吸气）发动机。老款奇骏：113kW（0L自然吸气）发动机 。最大扭矩不同 新款奇骏：最大扭矩（Nm/rpm）246/4000
。老款奇骏：最大扭矩（Nm/rpm）204/4400。最大马力不同 新款奇骏：最大马力（Ps）186 。

奇骏
，来自东风日产
。初识奇骏，方方正正的造型车顶上还有两个个性的行李架灯 ，这样的造型引起了我浓厚的兴趣。这就是我对老款奇骏最深刻的印象，老奇骏的方方正正造型
，加上不错的越野能力，让喜欢SUV的车迷们津津乐道 。

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、014款奇骏共有7种颜色可供选择 ，其外观设计具有一定的特点
。颜色方面：碧玉黑：经典而沉稳的颜色
，适合追求低调与质感的消费者。翡丽灰：时尚且不失大气，能够展现出车辆的稳重与品味 。象牙白：简洁明亮 ，给人一种清新脱俗的感觉
，适合追求简约风格的消费者
。月光银：优雅而富有科技感，能够凸显车辆的流线型设计。

2、奇骏2014款共有6种外观颜色 ，分别是碧玉黑 、翡丽灰、象牙白
、月光银、曙光金和炫雅红 。外观方面：- 前脸设计：新奇骏的改款相当成功
，前脸设计霸气十足，给人留下深刻的印象。- 车尾设计：车尾部分稍显不足 ，如果再往外凸出一些
，可能会使整体设计更加协调，甚至能与中级车相媲美
。

3 、在外观设计方面 ，2014款奇骏延续了日产家族的经典设计语言，车身线条流畅而富有力量感
，前脸采用了宽大的进气格栅和锐利的大灯组，营造出时尚而动感的视觉效果。此外 ，该款车型还提供了多种车身颜色和内饰选择
，以满足不同消费者的个性化需求 。

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、日产奇骏有宝石红、珠光白 、极光蓝
、曜石黑、旋风橙 、月光银
、玛瑙红、碧玉黑 、象牙白
、翡丽灰、炫雅红 、曙光金等多种颜色可供选择
。我个人觉得日产奇骏的极光蓝款式比较好看。因为蓝色令人想到善良、温柔
、沉思、文静和平静，它是真理与和谐的颜色 ，常常用于冷却 、安抚
、调整和保护 。

014款奇骏出现顿挫感的原因主要有以下几点：电磁阀损坏：核心原因：电磁阀是变速箱中的重要部件
，负责控制油液的流动，从而调节变速箱的换挡和传动效率
。如果电磁阀损坏 ，会导致油液流动不畅或失控
，进而产生顿挫感。变速箱油泥堵塞：产生原因：变速箱油在使用过程中会逐渐积累油泥和杂质 。

014款奇骏出现顿挫感的原因主要有以下几点：电磁阀损坏：核心原因：电磁阀是变速箱中的重要部件，负责控制油路的通断 ，从而调节变速箱的换挡和传动效率
。当电磁阀损坏时
，会导致油路不畅或失控，进而引发顿挫感。

014款奇骏出现顿挫感的原因主要有以下几点：电磁阀损坏：电磁阀故障是引起顿挫的一个重要因素 。当电磁阀无法正常工作时 ，会影响变速箱油压的正常调节，从而导致换挡时的顿挫感
。

014款奇骏出现顿挫感的原因主要有以下几点：电磁阀损坏：偶发性顿挫：电磁阀偶发性故障可能导致车辆在行驶过程中无规律地出现顿挫感。固定时段顿挫：当电磁阀在特定转速或换挡过程中出现故障时
，车辆会在这些固定时段表现出顿挫感，如2档进3档时 。

1、014款新奇骏前雨刷立起来的操作步骤如下：踩下奇骏的刹车踏板。按下奇骏的一键启动键
。仪表灯亮起 ，全车电源接通。向下扳动雨刷开关
，让雨刷工作 。在雨刷工作的瞬间，按下一键启动键 ，关闭全车电源
。此时雨刷臂会停在前风挡立起来的位置。