0款东风标致408（2020款）不支持无线CarPlay功能，仅提供有线CarPlay连接方式。核心配置说明 系统硬件限制：2020款标致408搭载的车载多媒体系统基于老款平台开发 ，硬件未配备无线CarPlay所需的蓝牙0及以上模块 、Wi-Fi传输单元等组件 ，仅支持通过USB接口有线连接CarPlay 。
020款标致408所采用的手机投屏方式是Carplay 、原厂互联投屏 。下面跟大家讲解下标致408手机投屏教程。
【太平洋汽车网】标致408carplay支持无线连接，无线Carplay优点：连接方便 ，不用每次拔插 ，自动连接；使用方便，手机可以放在适合的地方 ，不受数据线约束；整洁美观 ，没有数据线，中控那块简洁很多 。
标致408有carplay 。CarPlay是美国苹果公司发布的车载系统，它将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。CarPlay仅仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机 ，另外虽然iPad已经支持这一接口 ，但是苹果并未将iPad列为CarPlay支持的硬件设备 。打开手机蓝牙连接carplay可实现无线连接车机 。
对于某些年份或配置的标致408，是支持CarPlay功能的。这些车型通常可以通过开启手机的蓝牙功能与车机实现无线连接 ，从而享受CarPlay带来的便捷体验。这种支持通常意味着车主可以在车内使用语音控制 、导航 、音乐播放等功能 ，提高驾驶的安全性和便利性 。
车机系统升级：12英寸液晶仪表+10英寸中控屏支持无线CarPlay/有线CarLife，导航可投射至HUD抬头显示 ，语音唤醒成功率92% ，方言识别准确率85% 。驾驶辅助完善：顶配搭载Drive Assist 0系统，含全速域自适应巡航、车道居中 、自动紧急制动 ，长途驾驶疲劳感降低40%。
1 、不过话说回来 ，其实大部分车主对标致408还是好评居多，它的优点也非常明显 ，比如与众不同的外观和内饰 ，足够大的空间，扎实的底盘和不错的操控，都是这家百年企业深厚的技术沉淀带来的独有气质 ，无奈经不住市场洪流的考验 。纵观标致408上市以来的这十年 ，有过月销过万的风光，也有月销量不足千台的尴尬 。
2、一款车十年来更新换代不间断说明了什么？说明它销量好？说明它受欢迎？还是说明企业有钱？不 ，只能说明品牌没有放弃它。近期 ，东风标致408十周年版上市了，从2010年进入中国市场以来 ，它爆款过 ，被人们喜爱过，甚至在十年前它以空间大舒适性好的优势 ，将月均销量5000台维持了很长一段时间 。
3、因为宣传不到位 ，价位高，同价位车配置比他多 。这个要取决客户对该车系的认可度 ，标致是最早进去中国市场的一批外国车企业 ，就是以前的广州标致。后来等到若干年后，标致再次进入中国的时候，国内车市的先机已经被大众等一批企业给占了 ，很多不懂车的买车都是跟风的 。
4 、“保价 ”风波：承诺未兑现引发集体投诉事件背景：2022年8月新408上市时 ，东风标致明确承诺“一年保价 ”，即对上市一年内购车的用户提供差价补偿 。然而 ，2023年3月起 ，武汉政企补贴 、全国性降价及4S店优惠（最高达2万元）导致实际车价下降，但厂家未履行补偿承诺 ，引发车主集体投诉。
5、标致认为 ，这是4008的最佳解决方案，而标价更高的4008 PHEV ，标致则使用五连杆后悬架 。
6 、第二个原因就是68000块钱的价格在当时看来结合车况来说的话 ，是性价比非常高的 。之所以标致408在二手车市场一车难求，很主要的原因就是新车市场上标致408卖的就非常的不好。没有新车车源卖出去 ，二手车市场自然也没有车源来补充了。
老款标致408质量总体表现不错 ，但存在部分需注意的问题，具体如下：设计与制造工艺优势2010-2014年款标致408在同期车型中设计水平较高，轴距达2710mm ，后排空间和后备箱容量表现突出 ，满足家庭用户对实用性的需求 。底盘调校延续法系车传统优势，高速稳定性强 ，过减速带时滤震效果良好 ，兼顾操控与舒适性 。
0年的标致408在质量方面有一定的表现。标致408在当时是一款比较受欢迎的紧凑型车 。它在一些方面展现出了不错的品质 。首先，其外观设计具有一定的辨识度 ，车身线条流畅。车内空间较为宽敞 ，能满足日常家用需求 。动力方面，配备的发动机在技术上有一定成熟度 ，能提供较为稳定的动力输出 。
综上所述 ，10年标致408在得到妥善保养和维护的情况下，其质量是可靠的。但请车主注意 ，以上信息仅供参考 ，具体车辆状况还需根据实际情况进行评估 。在购车或用车过程中，如有任何疑问，建议咨询专业的汽车技术人员或相关机构 。
