1 、雷克萨斯有国产计划 ，率先国产的车型可能是雷克萨斯UX和一款全新纯电动车型，但具体消息还未被官方证实 。以下为详细信息：国产车型规划 雷克萨斯UX：定位油电混合紧凑型SUV
，目前在国内售价区间为288 - 398万元。若未来实现国产，售价预计会有大幅降低
。

2、推出全新UX系列：1月23日 ，雷克萨斯全新UX系列正式在华上市
，涵盖6款车型。该系列是雷克萨斯首款紧凑型SUV，也是首款采用全新设计架构与平台的车型 。

3
、雷克萨斯基于UX打造的首款电动车将在广州车展亮相 ，该车为纯电动SUV
，采用犀利造型，动力续航预计能满足市场竞争需求 ，主要面向欧洲和中国市场销售
。车型基础信息车型定位：基于UX打造的纯电动SUV
，是雷克萨斯旗下首款新能源车型。

4、市场定位与竞争策略雷克萨斯UX需通过精准定价（如混动版起售价低于30万元）和配置下放（如全系标配LSS+智能安全系统）提升性价比 。品牌层面，雷克萨斯2018年市场表现良好 ，但需进一步扩大年轻用户群体
，UX的外观设计已瞄准年轻市场，但需在营销和服务层面强化互动体验
。

5 、雷克萨斯ux属于什么级别的suv ，雷克萨斯ux定位于紧凑型SUV，是一款进口车型。雷克萨斯所有车型并没有进行国产化生产
，国内在售的雷克萨斯车型全部依赖进口 。雷克萨斯ux在售车型只有2020款，在2019年9月上市 ，全系符合国六排放标准
。2020款雷克萨斯ux共有六款车型
，分为两驱和四驱两款。

雷克萨斯作为曾经的二线豪华品牌领头羊，产品技术和实力仍在 ，若能转变态度和策略
，满足当下消费者需求，仍有能力重新回归销量顶流 。

如果买车了 ，连油钱如果都付不起的话
，那就是有点麻烦了，并且我们都知道现在的油价比以前的要高了 ，非常的多
，还有一些车型，它的汽油消耗度也是非常的大 ，我们都知道现在卖一辆车相当于买了一个祖宗
。

销量下滑，加价成过去销量数据对比：今年1 - 4月雷克萨斯累计完成6万台新车销量
，去年同期销量超过8万台，差距明显。其中2022年1 - 4月份 ，ES销量下滑近三成
，4月雷克萨斯ES单月上险量为5515台，同比下滑了393% 。加价情况转变：前几年雷克萨斯ES新车刚上市不久 ，加价1 - 2万是常态
，且消费者常需排队等车。

“时代抛弃你时，连一声招呼都不会和你打”这句话出自陶卫平的《品牌帝国》 ，意指时代变化迅速
，企业和个人若不能紧跟步伐
、及时适应，就可能被无情淘汰
。书中核心观点：作者通过研究优衣库、ZARA 、李宁等9个时尚品牌的发展历程 ，揭示了品牌兴衰的关键在于能否持续创新
、保持对市场和用户的敏感度。

“当时代抛弃你的时候连招呼都不会打 ”这句话反映了时代发展迅速
，若不能及时跟上步伐，就可能被淘汰的现实 。科技爆炸式发展：从《三体》中三体人用两个“智子”锁死地球科技发展的情节 ，可以联想到地球科技发展的迅猛
。

时代抛弃你时确实连声招呼都不会打，人应在行动中不断成长和突破。这句话深刻地揭示了时代变迁的无情以及个人在时代浪潮中需要保持的警醒和行动力 。在快速变化的时代背景下
，我们不能等到一切准备就绪再去行动，因为往往机会稍纵即逝 ，时代也不会因为我们的迟疑而停下脚步
。

未来展望翻身概率低：雷克萨斯绝地反击成功的概率几乎为零
，在市场早期红利消失殆尽且竞争愈加激烈的背景下，即使现在开始全面电气化 ，也已掀不起太大的波浪。加价时代结束：对于雷克萨斯品牌
，加价才卖车的时代已经一去不复返了，而且留给雷克萨斯修正航向的时间也已经不多了 。

“时代要抛弃你 ，连一个招呼都不打
”这句话在文中体现为：南梁统治者在“侯景之乱”中虽采取看似合理的策略
，却因环境突变与系统性缺陷导致彻底失败，其命运无法通过个人理性完全掌控
。

转型阵痛 ，未来何去何从？面对市场变局
，雷克萨斯正在加速电动化转型，计划在2025年前推出多款纯电动车型。但其他品牌已完成产品布局 ，雷克萨斯的“补课 ”可能为时已晚 。业内专家认为，雷克萨斯需要在保持传统优势的同时
，在智能化、电动化方面实现跨越式发展，否则即便有优惠 ，也难以重回巅峰
。

市场变化：高端新能源车型快速崛起
，如蔚来 、理想
、小鹏、特斯拉 、比亚迪
、问界等品牌，正在快速瓜分雷克萨斯的市场份额。加价行为与消费者态度加价现象：雷克萨斯热销车型如ES动辄加价2万元 ，LM车型甚至要加价80万 。尽管雷克萨斯因违反《反垄断法》被罚款8763万元
，但加价行为依旧存在。

销量下滑明显，市场统治力下降2022年上半年雷克萨斯销量接近腰斩 ，总销量仅为14万辆
，同比下跌40.1%
。而2019 - 2021年其销量成绩出色，19年在华销量首次突破20万辆 ，成为二线豪华品牌NO.1
，20年和21年在疫情影响下全年销量分别达25万辆和27万辆。

而在这样的情况下，ES居然供不应求 ，持续月销破万，甚至能和“56E
”这样的国产一线豪华品牌轿车正面抗衡
，也正是在ES的助力下，中国车市更一度成为雷克萨斯全球第一大市场 。 不过 ，时下风向似乎变了
。

打价格战
，新用户免费，买二赠买五赠五 ，瑞幸咖啡充分运用了社交裂变打法
，开拓了市场，但也耗光了前期资金。可以说 ，他们的成本都赚不回来 。不过
，这种方法也是有成功案例的，例如微信的抢红包营销手段
。商业版图的过快扩大 这一点表现在一开始 ，它们家的志向过于远大
，一上来就直接对标星巴克。

1、凌志，也就是雷克萨斯 ，在20万左右的车型主要有CT200h这款 。雷克萨斯CT200h：这款车是雷克萨斯家族中较为亲民的混合动力车型
。它结合了燃油经济性和豪华品质，非常适合那些既追求环保又希望享受高品质驾驶体验的消费者。在20万左右的预算内
，你可以考虑这款车型，它提供了舒适的驾乘空间和先进的科技配置 。

2 、雷克萨斯ES 官方指导价：290-400万 级别：中大型轿车 雷克萨斯ES是一款中大型进口轿车 ，其整体给人的感觉成熟稳重
，适合事业有成的成功人士
。海外进口工匠精神赋予雷克萨斯ES极好的耐用度和稳定性，同时乘坐体验相当出色 ，动力输出比较佛系。

3、雷克萨斯UX（指导价：20-26万）雷克萨斯UX是雷克萨斯推出的新能源汽车
，此款车型外观有着浓厚的雷克萨斯家族风味 。前脸犀利霸气，纺锤前格栅采用不规则设计。内饰采用塑料+皮质材质 ，手感细腻
。采用拼色设计
，加上银色饰条，设计感更强了。