1 、微蓝6插电混动的优点如下：外观时尚：车身线条流畅 ，运动感十足
，符合现代审美 。驾驶体验优秀：纯电动模式下无顿挫感，提速动力强劲 ，有明显的推背感
。采光与静音效果好：车辆采光效果不错
，且静音效果良好，提供舒适的驾驶环境。保修政策优厚：保修期长 ，体现了厂家对产品的信心 。

2
、混动系统：性能稳定、高效，动力输出强劲且续航能力出色
，兼顾节能与动力需求
。安全配置：配备丰富的主被动安全系统，为驾乘人员提供全方位安全保障。互联科技：具备先进的智能互联功能 ，实现车辆与外界的高效连接
，提升驾驶便利性与趣味性 。

3 、微蓝6插电混动没人买的原因如下：车身太重。插电式混动车采用并联结构，相当于给燃油车加了一个电池和一个电机
。这样一来 ，整车的动力系统会变得非常沉重。这样一来
，汽车跑起来会消耗更多的能量，新能源汽车也就失去了意义 。

4
、而且 ，微蓝6插电混动在高速上还能利用其混动优势
，比如在一些情况下可以更高效地利用能源，减少发动机不必要的高负荷运转等
。 车辆设计适配高速行驶：微蓝6插电混动的整体设计是兼顾多种行驶场景的 ，高速行驶是其中重要一环。

5、为了保障微蓝6插电混动版的正常运行和延长电池寿命
，建议车主定期为车辆充电，避免长时间不充电使用 。这样可以确保车辆在各种驾驶模式下都能发挥最佳性能 ，同时更好地保护电池，延长车辆的使用寿命
。

6 、动力系统协同：微蓝6插电混动的电机和发动机在高速行驶时能协同工作。电机可在加速等工况下辅助发动机
，让动力输出更平稳合理 。比如在超车时，电机能迅速提供额外动力 ，使车辆更轻松地完成变道超车动作
，避免发动机因瞬间高负荷而受损
。

驾驶体验舒适。但电车存在续航里程焦虑，长途出行可能需要提前规划充电 。充电时间相对较长 ，快充也要半小时左右
。混动车既有着燃油发动机的动力
，又有电动系统辅助，油耗比燃油车低。在市区等低速行驶时可纯电驱动 ，减少排放 。不过相比纯电车
，其纯电续航里程有限，价格通常也比同级别燃油车稍高。

插电混动（PHEV）支持纯电模式（如宋Pro DM-i纯电续航110公里） ，适合短途通勤
。驾驶体验优：电机起步平顺无顿挫
，低速噪音低于50分贝（燃油车低速噪音明显），底盘调校偏向舒适 ，滤震效果优于同级燃油车。缺点：购车成本高：因电机、电池成本，混动车型价格较同级燃油车贵1-3万元 。

补充说明：油电混动无需充电（如丰田普锐斯）
，与插混（PHEV）不同，适合无充电条件的用户
。总结建议若预算充足且以城市用车为主 ，油电混动是更经济环保的选择；若常跑长途或追求性价比
，燃油车仍是稳妥之选。

加油过程简单快捷，无需长时间等待充电 。而且续航里程一般较长 ，不用担心途中没电的困扰
，只要有加油站就能继续前行
。然而，纯油车的缺点也比较明显 ，其燃油消耗相对较高
，在日常使用中成本较大。尾气排放对环境有一定污染，随着环保要求提高 ，这方面劣势逐渐凸显 。

依赖充电设施：对于插电式混动车
，需要有充电的地方，这可能在一定程度上限制了其使用范围 ，尤其是在充电设施不完善的地区
。总结： 如果追求成熟稳定
、广泛适用且不太在意用车成本，燃油车可能更耐用。

1、不建议买插电混动的车主要有以下几个原因：技术复杂且车价高昂：插电混动车型搭载了两套动力系统
，包括电机 、电控系统
、电池、发动机 、变速箱等，技术相对复杂 。由于技术复杂性和零部件成本 ，插电混动车的价格通常比同款燃油车高出很多
。

2
、保值率较低混动车的保值率受技术迭代和市场需求影响显著。由于电池衰减、技术过时等因素
，二手混动车的残值率通常低于同级别燃油车 。例如，某混动车型使用3年后 ，其二手价格可能比燃油车低10%-20%。对于计划短期换车的消费者而言
，这一折旧损失可能抵消部分燃油经济性带来的长期收益
。

3 、综合建议方面：有固定充电条件且通勤合适有优势：说后悔吧，也不完全是。如果有固定充电条件 ，每天通勤距离刚好在纯电续航范围内
，插混车还是有优势的，省油效果确实明显 ，驾驶平顺性也不错 。充电不便或常跑长途建议选其他车型：但如果充电不方便
，或者经常跑长途，真的建议直接考虑燃油车或者纯电
。

1
、插电混动车优点： 节能效果好 ，在日常短途出行中，可纯电驱动
，降低油耗和尾气排放。 动力响应快，电机瞬间扭矩大 ，加速超车轻松 。 部分城市能享受购车优惠、上牌便利等政策
。缺点： 电池成本高
，车辆整体售价偏贵。 纯电续航里程有限，长途出行有里程焦虑 。

2 、燃油经济性更好：插电混动车能够利用电力驱动 ，从而减少燃油消耗
，相比传统燃油车具有更好的燃油经济性
。环保性更强：插电混动车的电力驱动系统不会排放尾气和有害物质，因此对环境的污染更小 ，更加环保。

3
、插电混动车优缺点如下：优点：燃油经济性高：插电式混合动力汽车可以利用电动机和燃油发动机共同驱动
，从而实现更高的燃油经济性 。在短途行驶或市区拥堵时，可以使用电力驱动 ，降低油耗
。环保性较好：插电式混合动力汽车可以减少尾气排放
，对改善空气质量有积极贡献。

4、成本方面，插电混动车用电时费用低 ，相比燃油车能省不少钱 。比如日常上下班通勤，如果距离较短
，用电成本可能只有燃油车的几分之一。 驾驶体验上，电动模式起步加速快 ，驾驶感平顺
，在城市道路频繁启停中更舒适
。 里程焦虑问题不存在，长途旅行时燃油发动机可随时介入 ，不用担心电量耗尽。

5 、插电混动车的优点显著 。其一
，环保节能，在纯电模式下行驶几乎零排放 ，能大幅减少对环境的污染
。其二
，使用成本低，纯电行驶时电费远低于燃油费。其三 ，动力响应快
，电机能瞬间输出最大扭矩，加速迅猛 。其四 ，续航焦虑相对较小，没电时还能用燃油发动机继续行驶
。不过
，插电混动车也有缺点。

6、优点：没有续航焦虑，插电混动汽车一般是两套动力系统 ，一套是燃油系列
，一套是电动系统，两套系统可以同时工作 ，也可以单独工作 。省油
，因为插电式混动汽车只有在电量耗尽时，才使用燃油 ，如果能够保证每天充满电的情况下
，基本可以做到0油耗
。

1
、可以充电使用，纯电续航里程较上者较长 ，亦可以单纯不充电使用。目前大部分自主品牌的混动车型都为插电式混合动力车型
，一大优势会是其有着新能源汽车的身份 。增程式混合动力
。内燃机单纯作为发电机使用，使用燃油的情况下同样没有续航焦虑 ，日常行驶会是一个纯电动的驾驶状态。提示当然了，实际上很多车主买混动车
，他们大都是奔着绿牌而去，并且买车还不用摇号 。

2、插电混动车优缺点如下：优点：燃油经济性高：插电式混合动力汽车可以利用电动机和燃油发动机共同驱动 ，从而实现更高的燃油经济性。在短途行驶或市区拥堵时
，可以使用电力驱动，降低油耗
。环保性较好：插电式混合动力汽车可以减少尾气排放 ，对改善空气质量有积极贡献。

3 、优点：没有续航焦虑
，插电混动汽车一般是两套动力系统，一套是燃油系列 ，一套是电动系统
，两套系统可以同时工作，也可以单独工作 。省油 ，因为插电式混动汽车只有在电量耗尽时
，才使用燃油，如果能够保证每天充满电的情况下 ，基本可以做到0油耗
。

4
、插电混动车面临充电速度慢和充电设施不足的问题。在小区或公共场所安装充电桩可能受到限制，且高速路上的充电桩也不易找到
，给车主带来不便 。综上所述，由于技术复杂性、高昂的车价 、高速驾驶时的油耗问题
、昂贵的维修保养费用以及充电难题 ，使得插电混动车在某些方面并不具备明显的优势
，因此不建议购买
。

5、插电混动车优点： 节能效果好，在日常短途出行中 ，可纯电驱动
，降低油耗和尾气排放。 动力响应快，电机瞬间扭矩大 ，加速超车轻松 。 部分城市能享受购车优惠 、上牌便利等政策
。缺点： 电池成本高
，车辆整体售价偏贵。 纯电续航里程有限，长途出行有里程焦虑 。

插电混动单独用油有其独特的优缺点
。优点方面 ，其一
，续航里程相对有保障。在没有充电条件或者电量耗尽时，仅依靠燃油发动机仍能继续行驶 ，不用担心像纯电动车那样因电量不足而抛锚，可满足长途出行需求 。其二
，动力性能较好。燃油发动机能提供持续稳定的动力输出，在加速超车等场景下表现更出色 ，驾驶体验更畅快
。

缺点也较为明显。其一
，油耗相对较高 。与普通燃油车相比，插电混动车型因结构复杂 ，重量增加等因素
，单独用油时油耗会偏高
。其二，尾气排放有污染。燃烧燃油会产生废气 ，对环境空气质量有一定影响 。其三
，保养成本较高
。由于有两套动力系统，零部件更多 ，维修保养的频次和费用通常比纯燃油车要高一些。

插电混动单独用油有其自身特点 。优点方面
，首先续航里程相对有保障
。在没有充电条件时，仅依靠燃油发动机驱动 ，不用担心电量耗尽导致车辆无法行驶，可像传统燃油车一样正常出行
，长途驾驶也较为安心。其次，动力表现较为稳定 。