由于受刹车门影响 ，新花冠EX全系已经标配BOS刹车优先系统。而新花冠EX最突出的优势在于制订了一个比较有竞争力的价格 ，呵呵 。优点：1 。VVTI发动机性能好。油门一踩车就往前窜，比宝来、怕杀特都快 。2 。 省油。加93号油 ，冬天平均每百公里6。5升 ，开空调的情况下每百公里7升 。2舒适性蛮好 。3。
丰田2010款花冠的稳定质量得到了不少用户的认可，尽管它车身较轻，外壳较薄 ，但这并不意味着它不够安全 。我曾向几位在天津开花冠的出租车司机咨询过 ，他们表示车辆在两年的使用期内没有遇到过大的问题 。要知道，在出租车司机两年的运营时间里 ，车辆所行驶的路程相当可观。
优点：省油 。加93号油 ，冬天平均每百公里6 。5升，现在每天开空调的情况下每百公里7升。提速快 。油门一踩车就往前窜 ，比同事的宝来 、怕杀特都快 。外观美。自已看着觉得挺舒服的 。低速静 。在低速行驶并关上四个车窗的情况下 ，挺安静的。缺点：车皮薄。
花冠ex：提供了6升和8升两种发动机选项，其中6升发动机拥有120马力 ，最大扭矩可达152牛·米；8升车型在功率上略有提升 ，达到126马力，扭矩也提升至161牛·米 。这两款发动机都采用了双VVT-i技术和多点电喷技术 ，使得动力输出更为平顺 。
花冠：配用的是VVTI汽车发动机。花冠EX：配用的是与10代卡罗拉相同的双VVTI汽车发动机 ，因此在动力表现上，花冠EX要比花冠更强一些 。车型定位：花冠：作为第九代的COROLLA车型，是丰田汽车的一款经典车型 。花冠EX：可以看作是花冠的换代车型 ，定位在9代花冠与10代卡罗拉之间 ，可以解释为9代半的花冠。
驾驶性能方面，花冠EX采用了麦弗逊独立悬架前悬挂 ，前置前驱驱动方式 ，盘式刹车系统和前排座椅中央手刹 。以花冠 2013款 6L 手动超值版为例，这是一款紧凑型四门五座三厢轿车 ，车身尺寸长4555毫米 、宽1705毫米、高1490毫米 、轴距2600毫米 。油箱容量为50升 ，整备质量为1150千克。
花冠ex和不带ex的车型在配置和价格上有所不同 。花冠是丰田旗下的一款紧凑型轿车，搭载了两款发动机 ，分别是6升和8升自然吸气发动机 。花冠的轴距为2600毫米 ，车身尺寸为长4555毫米 、宽1705毫米、高1490毫米。
花冠ex与不带ex的区别在于配置不同 。作为丰田旗下的紧凑型轿车，花冠的轴距为2600毫米 ，长宽高分别是4530毫米 ，1705毫米，1490毫米 。花冠共搭载了两款发动机，分别是6升自然吸气发动机和8升自然吸气发动机。
配置差异：尾标带ex的花冠车型通常表示该车型在配置上更加丰富 ，可能包括更多的舒适性和安全性配置 ，如高级音响系统、电动座椅 、安全气囊等。而不带ex的车型则可能配置相对简单一些 。外观与尺寸：无论是花冠ex还是不带ex的车型，它们在外观设计和车身尺寸上都是相同的 。
丰田花冠的动力表现较为一般 ，可能无法满足一些追求驾驶激情和动力的消费者的需求。车辆在日常行驶中可能表现得较为平稳 ，但在高速行驶或需要加速超车时，可能会感觉动力输出不够充沛 。悬挂系统偏软 花冠车的悬挂系统设定偏软 ，虽然这样可以提供较好的舒适性 ，但在一些弯道行驶时，可能会感觉车辆侧倾较为明显 。
丰田花冠作为一款享誉全球的经典车型 ，以其卓越的驾驶舒适性赢得了广泛赞誉。然而 ，部分用户认为其外观设计略显保守，缺乏个性 。尽管如此 ，丰田花冠在空间表现方面却堪称卓越 。其内部空间宽敞 ，轴距长达260厘米，无论是驾驶者还是乘客，在前后排都能享受到充裕的腿部空间。
丰田花冠车比较耐用且省油 。花冠是丰田旗下一款经典车型 。在耐用性方面 ，它采用了成熟稳定的技术和可靠的零部件。其发动机 、变速器等关键部件经过了长时间市场检验 ，质量可靠，正常保养下能行驶较长里程而较少出现大的故障 。在省油方面 ，花冠的发动机技术较为先进 ，能够实现较好的燃油经济性 。
丰田2010款花冠的稳定质量得到了不少用户的认可，尽管它车身较轻 ，外壳较薄 ，但这并不意味着它不够安全。我曾向几位在天津开花冠的出租车司机咨询过，他们表示车辆在两年的使用期内没有遇到过大的问题。要知道 ，在出租车司机两年的运营时间里 ，车辆所行驶的路程相当可观 。
丰田花冠在2000年至2010年期间的质量普遍被认为是相对较高的 。具体来说：质量控制严格：这一时期，丰田公司致力于提高产品质量和可靠性 ，丰田花冠作为明星车型 ，在设计和制造过程中都经过了严格的质量控制，采用了高质量的材料和先进的工艺。
音响效果还蛮好（个人喜欢音响面板，看着很古典 ，有点60年代的感觉 缺点 1 。底盘高 ，会影响一定的操控性能（其实说的有点牵强） 2 。整体工艺应该可以做的更加好 3。质保可以更长些（如韩国车是3年 4 。
