不是 。2022款本田锋范摒弃了经典四缸机，全系换装为0T直列三缸发动机 ，最大输出122马力，峰值扭矩173牛米
，并与之匹配CVT变速箱，百公里油耗低至4L。

预计2022年初上市
。本田这款三缸车就是2022款的全新一代“本田锋范 ” ，新车最大的改变就是它的外观。新车的外观和本田思域非常相似
，丰富的线条让整部车的肌肉感更加的直接 。前脸更像是一个缩小版的思域，但明显在运动元素上进行了升级改造
。

申报了。2022款锋范这款三缸车就是2022款的全新一代“锋范” ，新车最大的改变就是它的外观 。新车的外观和本田思域非常相似
，丰富的线条让整部车的肌肉感更加的直接
。并且2022款锋范国内已经完成申报了，预计在预计2022年中上市。

广本和东本发动机一样 ，二者都是东风本田发动机有限公司生产的
，只是序列号不同 。广本旗下车型有：冠道 、缤智、奥德赛
、飞度、雅阁 、歌诗图
、锋范、凌派等
。东本旗下车型有本田UR-V 、本田CR-V
、本田XR-V、思域 、艾力绅
、思铂睿等。

动力的话，目前官方还没公布具体的参数 ，预计会搭载北美版思域Si身上高功率版的5T直列四缸发动机
，最大功率208马力，峰值扭矩为260牛·米 。最后 ，编者认为本田这款City Hatchback无论如何都是让人非常期待的车型，作为一款入门级掀背轿车
，该车是本田针对东南亚市场而推出
。

性能方面，海外版全新前置风扇搭载0T直列三缸汽油发动机 ，最大功率90kW（122PS）
，峰值扭矩173N·m，自然由国VI排放。其实按照目前本田的产品来看 ，国产新前脸风扇真的有0T三缸发动机的概率很高 。毕竟凌派和乐享都是0T三缸
，前风扇实际定位比他们低，所以搭载三缸发动机还是很有可能的。

本田锋范2019款是4个缸的车 ，主要优缺点如下：优点：省油
，不算太拥堵的路段7升，堵一点8升 ，总的来说算省油的了
，空间，腿部空间够用 ，行李箱真的很大（506升），安静
，发动机的噪音和振动都不大
。

1、【太平洋汽车网】锋范有carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能 ，包括播放音乐 、导航
、通话、阅读短信 、甚至是观看在线视频。

2、【太平洋汽车网】广本锋范有carplay
，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐
、导航、通话 、阅读短信
、甚至是观看在线视频 。

3、作为本田的经典小型车 ，飞度以灵活操控和高效动力著称
。2026款焕新版推出限量车型
，售价68万元，搭载5L地球梦发动机（最大功率91kW ，WLTC综合油耗57L/100km）
，匹配CVT变速箱。新车升级了1英寸智能中控屏，支持CarPlay等互联功能 ，并保留本田MM空间设计理念
，轴距2530mm，适合城市通勤 。

本田锋范停产的原因主要有以下几点：产能瓶颈问题：奥德赛 、雅阁等混动车型的热销给本田的生产线带来了巨大的压力
。这些车型由于单车利润丰厚 ，市场需求旺盛，导致供应短缺
，提车等待周期漫长。资源优化分配：为了应对产能瓶颈，本田做出了将资源优先分配给盈利能力更强的车型的战略决策 。

国内市场：仅限二手车 ，需谨慎评估本田锋范在国内已正式停产
，最后一款车型为2019年款，目前新车渠道已无销售 ，消费者只能通过二手车市场购买
。其停产原因主要包括销量低迷
、车型老化以及本田品牌战略调整（如资源向SUV和新能源车型倾斜）。