023款哈弗赤兔于4月15日正式上市，售价区间为28万-188万元 ，共推出六款配置车型
，提供三种动力选择
。动力配置：5T高功率版：最大功率135kW，峰值扭矩275N·m ，匹配7DCT变速箱。5T低功率版：最大功率110kW
，峰值扭矩218N·m，匹配7DCT变速箱 。

月15日 ，2023款哈弗赤兔正式上市
。新车共推出5T高/低功率+7DCT、5L+2挡DHT三种动力选择 、六款配置
，售价区间为28万-188万元。作为哈弗品牌面向“Z世代”阵营的主力车型之一，2023款哈弗赤兔在颜值
、动力和配置方面非常均衡 ，再加上8万多的起价
，是年轻首购族们绕不过的选项 。

动力方面，新款赤兔搭载全新5T发动机 ，提供高低两种功率，分别为高功率发动机最大功率为135千瓦
，峰值扭矩为275牛·米；低功率发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为218牛米
。同时 ，混动版依然搭载5L+2挡DHT动力组成
，最大功率为140千瓦，综合扭矩为370牛·米。

1、哈弗枭龙MAX通过首搭全新智能四驱电混技术Hi4 ，以“四驱性能 、两驱价格 ”的核心优势
，开启全民电四驱时代，推动新能源SUV进入高阶驾驶体验的新阶段 。Hi4技术：重新定义新能源四驱标准技术架构创新Hi4采用三动力源双轴分布混动构型 ，通过前后轴双电机分布式布置
，实现串并联四驱的电混架构
。

2
、亮相背景：2023年4月18日，哈弗品牌携旗下哈弗枭龙MAX等全系新能源车型亮相第二十届上海国际汽车工业展览会。首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX成为哈弗展台最大亮点 ，专为新能源全场景高阶驾驶需求设计
，引领新能源SUV进入全民四驱新时代 。

3、025年4月23日上海国际车展上，哈弗品牌宣布开启新能源四驱时代 ，未来新能源车型将全面聚焦四驱技术，仅推出四驱产品
。其核心支撑为Hi4超混四驱技术
，该技术通过整车思维重新定义四驱标准，实现能耗 、体验与安全性的全面突破。

4
、哈弗Hi4技术于2025上海车展亮相 ，以“开启新能源四驱时代
”为主题
，通过技术创新重构四驱技术格局，推动四驱从高端豪华向大众普及 ，其核心优势体现在能耗、驾驶体验和安全性三方面
，并宣布未来新能源车型全系标配四驱，二代枭龙MAX限时售价168万元起 ，标志着四驱价格首次下探至12万元区间 。

5 、改写未来出行格局
，全新Hi4技术闪耀羊城，引领全民电四驱新时代 5月中旬 ，哈弗枭龙MAX携长城汽车全新Hi4技术震撼上市
，以“四驱体验，两驱价格
、四驱性能 ，两驱油耗”的突破性优势，重新定义了新能源SUV的价值标准
，掀起新能源汽车行业全民电四驱的技术浪潮。

6、长城智能四驱电混技术Hi4主要“平 ”了传统两驱车型的“权
”，以及部分合资品牌在混动技术领域的“权” ，具体体现在以下方面：平了传统两驱车型的“权 ”实现四驱功能却保持两驱价格：长城Hi4在没有增加成本的情况下
，实现了四驱功能，用四驱“平替
”两驱 ，不但价格不变
，能耗也维持两驱的状态
。

1 、023款哈弗大狗油电混合（DHT - PHEV）官方指导价为128万 - 158万元，2025年6 - 7月促销价为128万 - 198万元。不同车型的具体价格如下：DHT - PHEV 50km潮电版官方指导价128万元 ，促销价128万元
，优惠幅度4万元 。该版本纯电续航50km，为基础配置 ，适合短途通勤
。

2、哈弗二代大狗于2月27日在深圳正式上市
，推出2款车型，官方指导价为128-158万元。以下是详细介绍：车型与价格：哈弗二代大狗推出DHT-PHEV 105KM潮电版Plus
、DHT-PHEV 50KM潮电版2款车型 ，官方指导价为128-158万元 。

3、哈弗二代大狗燃油版及混动版正式同步上市，具体信息如下：售价燃油版推出4款车型
，售价区间为158万元 - 168万元
。插电混动版推出2款车型，售价分别为128万元和158万元。外观整体车身延续了哈弗大狗的硬朗 、犀利线条 ，视觉效果更加壮硕 。

第二十届上海车展上
，哈弗品牌携全系新能源车型亮相，其中哈弗枭龙MAX首搭智能四驱电混技术Hi4 ，成为哈弗展台最大亮点
。哈弗新能源车型阵容 2023年4月18日
，哈弗品牌携哈弗枭龙MAX
、哈弗枭龙、哈弗二代大狗PHEV等全系新能源车型亮相上海车展，展示了其在新能源领域的全面布局和转型成果。

亮相背景：2023年4月18日 ，哈弗品牌携旗下哈弗枭龙MAX等全系新能源车型亮相第二十届上海国际汽车工业展览会 。首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX成为哈弗展台最大亮点
，专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，引领新能源SUV进入全民四驱新时代
。

哈弗枭龙MAX：首搭全新Hi4智能四驱电混技术 ，开启全民电四驱时代
，实现“四驱的体验 、两驱的价格，四驱的性能
、两驱的能耗” ，重新定义新能源SUV领先标准。其与哈弗枭龙具备强劲产品力，满足消费者对新能源SUV的期待 。

定位“全球SUV专家 ”
，以“做每个时代最好的SUV
”为使命愿景，哈弗新能源开启狂飙之路。2023年4月18日 ，哈弗品牌携旗下哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙 、哈弗二代大狗PHEV全系新能源车型盛装亮相第二十届上海国际汽车工业展览会
。首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX
，无疑是本次哈弗展台的最大亮点。

哈弗枭龙MAX通过搭载全新智能四驱电混技术Hi4，以技术创新开启全民电四驱时代 ，重新定义新能源SUV的价值标准 。Hi4技术突破：以“三新”重构电混体验混动新构型三动力源双轴分布：通过前后轴双电机分布式布置
，实现串并联四驱架构，打破传统两驱新能源车型的场景限制 ，支持“可城可野 ”的全场景出行需求
。

长城汽车全新Hi4混动技术登陆上海
，开启全民电四驱时代 5月18日，长城汽车在上海举办全新Hi4技术媒体沟通会 ，通过技术讲解
、视频演示和深度交流
，全面展示了这一新一代混动技术的创新突破与用户价值。

1、总结建议值得买：若追求低油耗 、大空间
、高配置，且接受混动版溢价 ，或经常长途驾驶需兼顾动力与经济性，哈弗H6混动版是性价比之选 。谨慎选择：若预算有限且对车机智能化要求极高
，或所在地区充电设施不完善，可考虑燃油版或其他车型
。

2、结论：若注重科技感设计 、动力性能及品牌技术背书 ，哈弗H6 DHT-PHEV值得考虑；若优先选择低油耗、长续航或双电机性能
，宋PLUS DM-i仍是更稳妥选项。建议结合实车试驾与当地经销商政策（如充电便利性
、售后保障）综合决策 。

3、增加混动版的第三代哈弗H6不一定能完全赢过吉利和长安的同级别混动车型，但在产品力上有了显著提升 ，具备了一定的竞争优势
，不过仍面临诸多挑战
。

作为常规年度改款，2023款哈弗神兽的主要调整体现在动力方面 ，其中5T燃油版车型更换全新型号发动机
，动力参数不变，油耗小幅提升。