1、011年以前的比亚迪F3使用的是三菱发动机 。具体来说：发动机型号：2011年及之前的比亚迪F3车型搭载的是三菱的4G15或4G18发动机。这两款发动机都是三菱经典的四缸铸铁缸体发动机，具有较高的可靠性和耐用性
。技术特点：三菱的4G系列发动机在当时以其稳定的表现和适中的动力输出而著称。

2 、早期车型的发动机与车标关系比亚迪F3在2008款及部分2010款车型中确实采用了三菱技术的发动机（如4G14G15系列） ，但这些发动机是国产化改造版本，由比亚迪或合资厂（如东安三菱）生产 。车标方面
，比亚迪在2007年后逐步启用全新椭圆LOGO，取代了早期的蓝白相间标志
。

3、总的来说 ，比亚迪F3选择三菱4G15S发动机
，不仅因为其出色的性能和可靠性，还在于其先进的技术以及对空间和效率的优化 ，使得它成为一款经济型轿车的理想选择。

4
、目前的比亚迪F3并未采用三菱发动机
，而是搭载了比亚迪自主研发的VVL5L发动机 。这款发动机具有很好的燃油经济性，能够有效降低油耗 ，为车主节省了不少油费
。比亚迪VVL5L发动机采用了先进的可变气门升程技术
，能够根据不同的工况自动调节气门升程，从而提高发动机的工作效率。

5、发动机型号：2011年前 ，比亚迪F3搭载的是三菱的4G15和4G18发动机 。这两款发动机都遵循了三菱的编号习惯
，其中“4G”代表4缸铸铁缸体
。技术特点：三菱的部分发动机装备了MIVEC技术，即三菱智能可变气门正时与升程管理系统 ，这种技术可以提高燃油经济性。

二手奇瑞在市场上相对少见，可能有多个因素 。一方面
，奇瑞新车的价格定位以及产品策略影响了二手车的流转
。另一方面，消费者对于奇瑞品牌的认知和市场竞争态势也起到了作用。首先 ，奇瑞新车定价策略使得其在二手车市场缺乏足够吸引力 。奇瑞很多车型主打性价比
，新车价格本就不高，保值率自然受限。

二手奇瑞少见主要由新车性价比 、质量可靠性
、置换政策及口碑等因素共同导致
。新车性价比高 ，二手车流通动力弱：奇瑞新车定价亲民
，像艾瑞泽瑞虎7约7 - 8万元，使用三五年后二手车价仅3 - 4万元。车主觉得卖车收益低 ，更愿意留作备用车；而买家则倾向加钱买配置丰富的新车
，而非二手车 。

二手奇瑞相对少见，可能有多方面原因
。一方面是品牌认知度的问题。奇瑞在国内汽车市场虽有一定知名度 ，但相比一些主流合资品牌以及部分国产头部品牌
，其品牌影响力仍有差距 。

二手奇瑞市场流通量少，可能有多方面原因
。一方面 ，品牌形象与认可度问题有影响。奇瑞虽有一定技术实力，但在品牌影响力上
，相比一些主流合资品牌和传统国产头部品牌，还有差距 。消费者在选择二手车时 ，往往更倾向于知名度高、口碑好的品牌
，这使得奇瑞二手车在市场竞争中处于相对劣势
。

二手奇瑞少见可能有多种原因。一方面可能是其自身的市场定位和产品特点导致在二手市场流通性相对不高 。另一方面也和消费者的购买偏好以及车辆整体的保值率等因素有关
。

1 、缺点最明显的就是小毛病多，比如出现过车门偏紧（师傅给沾了点油好了）
、后备箱卡口不灵活（用螺丝刀松了一下好了）、右后窗边沿胶条送下来（让我粘了粘好了） ，其他也有几个小毛病
，修复起来也没用钱，感觉大毛病没有小毛病不少。座椅坐着时间长了感觉后腰有点陷 ，有点累
，我平常就垫着个靠背就舒服了 。

2 、最大缺点：内饰做工粗糙；异响问题严重。外观：旗云2在老款的基础上对其外观进行了改造，整体看上去比较大气
。内饰：内饰的整体布局中规中矩 ，但做工比较粗糙
，而且塑料感较强。空间：旗云2的车内空间一般，后排空间较小 ，但后备箱容量较大 。

3
、缺点：外型有待提高，车身刚性不太够
，钣金活粗糙，路噪偏大 ，设计方面无关痛痒的小毛病多
，内饰风格有很大的提升空间
。

4、八万多i公里了，正常保养 ，没出过大的问题。换过前减震（有次车子撞到大坑里了）
，换过两套火花塞，换过点火线圈 。跑到三万公里时 ，做保养的时候听从4S建议换了定时皮带
，被别人追尾换过后保险杠
。其他的好像都还好。修车的钱 不到两千元吧 。不算保养
。总体满意。

1 、前轮刹车片更换准备工具与配件需准备随车千斤顶
、轮胎扳手、13号梅花扳手 、一字螺丝刀等工具 。刹车片建议选择正品配件（如信义元品牌），可通过防伪码查询及外观手感判断真伪
。顶起车辆并卸轮胎用千斤顶将车辆顶起 ，拉紧手刹并在车轮前后放置掩车物防止滑动。卸下轮胎后
，优先完成一侧操作再处理另一侧 。

2、你的车压缩机
、管道、膨胀阀 、制冷剂全部在正常范围内却制冷不好，关键的问题是在于你的“小水箱热风风阀 ”关闭不严造成。别听外面那些学徒工一样的修理师傅忽悠你
。

3
、款旗云2小扳手消除方法如下：步骤一：按下车辆仪表盘右侧的按钮 ，并保持按下状态。步骤二：关闭电源，但在此过程中不要松开已经按下的右侧按钮 。步骤三：再次打开电源
，同时松开右侧的按钮，并迅速按下仪表盘上的上下按钮
。按照以上步骤操作后 ，即可完成小扳手的消除。