X3：中型SUV ，40万元起售
，以底盘调校著称，兼顾舒适性与操控性 ，是宝马SUV中的销量主力。X4：中型运动SUV
，顶配车型配备333马力发动机，2秒破百 ，溜背设计强化运动属性 。X5：中大型SUV，被誉为“公路SUV鼻祖 ”
，国产版起售价60万元，搭载48V轻混系统
。

宝马车型丰富 ，涵盖轿车/轿跑 、SUV/X
、性能/M、纯电动/i 、跑车/Z等多个系列。

X5包含新BMW X5
，继续巩固其在中大型SUV市场的地位 。X6作为轿跑SUV的鼻祖，以其动感的外观和出色的性能赢得市场认可
。X7作为品牌旗舰SUV ，展现了宝马在SUV领域的最高水准。高性能版本：M系列是宝马旗下的专业改装部门
，全称“M Power
” 。

宝马最厉害的三款SUV可以是宝马X宝马iX和宝马XM。宝马X7：宝马X7作为全尺寸SUV，展现了宝马品牌的豪华与实力
。它配备了三款强劲的动力系统 ，确保了卓越的驾驶性能。内饰方面
，X7采用了豪华材质和精致工艺，营造出宽敞舒适的车厢环境 。

宝马X1：售价288 - 398万元 ，是宝马SUV销量冠军
，市场竞争力和消费者认可度高
。前脸方形立体双肾格栅搭配外扩轮拱，运动感独特。内饰源于创新BMW iX ，有豪华一体式驾驶座舱与悬浮式控制面板 。价格相对亲民，适合预算有限又想拥有宝马品牌的消费者
。

全新BMW X1：作为华晨宝马的紧凑型SUV
，全新BMW X1以其时尚的设计和宽敞的空间赢得了消费者的喜爱。创新纯电动BMW iX1：这是华晨宝马推出的首款纯电动紧凑型SUV，代表了宝马在新能源领域的最新成果 。新BMW X5：作为中大型SUV ，新BMW X5以其卓越的性能和豪华的内饰成为了市场上的热门车型
。

1
、宝马2028年推出的X5氢燃料电池车预计具备卓越的环保性能、高能源效率 、长续航里程、快速补能
、出色驾驶性能及先进技术配置
，起售价可能在100万-150万元人民币之间。

2、价格与定位期望价格：起售价为79，000欧元 ，比X5 xDrive30d低8300欧元
，此价格为未来量产车型的期望价 。市场定位：现款X5的后继车型将推出氢动力版本，不过目前iX5被视为原型车 ，是测试系列的一部分
，尚未上市且无配置信息
。

3 、全新一代宝马X5（G65代）主要在设计语言
、动力系统和技术合作三方面进行了重大升级，其中氢能源版本（iX5 Hydrogen）为首次推出的量产燃料电池车型 ，确实存在但需到2028年上市。设计语言革新 采用宝马“新世代”（Neue Klasse）设计语言
，标志性双肾格栅尺寸大幅缩减，前大灯与前脸轮廓融合更协调 。

4、宝马：在氢能源动力系统研发方面积累40余年经验 ，氢燃料电池技术路径上有超20年研发历史。1979年推出第一辆使用液态氢作为燃料的测试车；2000年首次小规模试产12缸氢能汽车宝马750hL；2014年宝马535i A Hydrogen问世；2023年基于宝马X5打造的宝马iX5氢燃料电池车的试点车队开始全球路测
。

5 、宝马X5氢燃料电池车已进入道路测试阶段，预计2022年末小批量生产。以下为详细信息：开发历程 宝马于2019年宣布生产氢动力汽车的计划
，早期开发阶段的BMW i Hydrogen NEXT以宝马X5车身为基础，认为中大型SUV能最大化发挥氢动力价值 。

6
、025年：正式向一般消费者提供氢燃料电池X5 ，并逐步扩展至XX7等车型
。成本优化：通过减少电池组中铂元素的使用量
，未来5年内将氢燃料车型价格降至接近传统内燃机车型水平。宝马对氢燃料电池的定位多元动力并存：宝马认为未来移动方式无单一解决方案，纯电动车、油电混动车 、氢燃料电池车将长期共存 。

025年6月杭州孙先生在宝之驿BMW亚洲旗舰店花50.9万买宝马X5 30Li尊享版 ，按销售建议报废旧车申请1万厂家补贴
，因未写入合同且销售离职，截至2026年1月初补贴未到账 ，4S店朱经理承认“可能存在此事 ”
，承诺1月6日前答复
。孙先生遇到的这种情况在购车过程中时有发生。