1、综上所述，别克君越凭借其车身尺寸 、动力配置和悬挂系统等方面的特点 ，明确属于B级车行列。

2、别克君越，作为一款B+级别的中大型高档轿车
，其定位明确而精准 。这款车的诞生，是上海通用别克LaCROSSE君越的全新升级版 ，它融合了通用全球同步的先进平台
、国内外优势资源及自主研发的成果
，为消费者带来了一流的驾驶性能和豪华舒适的乘坐体验。从外观到内饰，无不彰显着别克君越的高端定位
。

3、别克君越是一款中高级轿车 ，属于B级车的范畴。以下是关于别克君越的详细解释：级别定位：别克君越定位于中高级轿车市场
，是B级车中的一款重要车型 。外观设计：君越采用了别克家族式的设计语言，前脸大面积镀铬装饰 ，车身线条流畅
，整体造型时尚大气
。

4 、别克君越属于B级车。在汽车等级划分中，B级车通常指中型车 ，其轴距一般在6米至8米
，车身长度一般在5米到0米之间，排量一般在8升至5升 。君越由上汽通用别克生产 ，其车身长度为5026毫米或5030毫米，轴距为2905毫米
，从尺寸上看符合B级车标准
。

1
、尾部标识不同：尽管两款车型在动力系统上没有区别，但它们的尾部标识是不同的。君越652t是新款车型的尾部标识 ，而28t则是老款车型的尾部标识 。这一区别主要是为了区分车型的年代款和进行市场定位
。车型定位与竞争：作为别克汽车旗下推出的一款中型车
，君越主要面向的是迈腾、雅阁和凯美瑞等中型车市场的竞争对手。

2 、别克君越652t与28T在动力调校上展现出显著差异 。别克君越652t搭载全新第八代Ecotec系列0T可变缸涡轮增压发动机，其卓越性能令人瞩目
。这款发动机的最大功率达到174千瓦 ，而最大扭矩更是高达350牛米
，与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的默契配合，为驾驶者带来更为积极
、平顺的动力体验。

3、在动力输出方面 ，652T车型的最大功率和峰值扭矩均超过了28T车型 。尽管两者在最大马力上相差不大
，但在实际驾驶中，652T的加速感和动力响应会更加出色。对于追求驾驶体验和燃油经济性的消费者来说 ，652T无疑是一个更优秀的选择
。

4 、别克君越系列中的652T与28T两款车型
，虽同属于别克品牌，却各具特色 ，主要体现在发动机调校方面的差异。2020年款君越采用了652T的新尾标，而回顾2019年款的28T
，其最大功率达到177kW，展现了强劲的动力性能 。

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、【太平洋汽车网】动力不同 ，君越652t的最大马力是237PS
，28t是241PS；车重不同，652t的重量是1600kg ，28t是1510kg；发动机最大功率不同
，652t最大功率是174kw，28t是177kw
。

6、别克君越652T与28T车型对比 在2020款别克君越系列中 ，我们主要关注652T和28T两种型号
，它们之间的主要区别在于搭载的0T发动机的调校。具体来说，君越652T的最大功率为174kW ，而君越28T的功率稍高
，达到177kW 。

君威和君越在定位 、尺寸
、动力、配置 、设计及价格等方面存在显著差异：定位：君越定位于中级商务车，整体设计大气稳重 ，适合商务人士使用；君威则偏向运动风格，主打驾驶乐趣
，目标用户为追求操控体验的年轻人
。