1、总体来说
，格蓝迪是一款表现出色的车型
。然而，由于价格较高且油耗较大 ，可能不适合所有消费者。对于追求舒适性和多功能性的消费者来说
，格蓝迪是一个不错的选择 。如果您正在寻找兼具轿车舒适性和MPV多功能性的车型，那么格蓝迪GRANDIS系列或许正是您需要的
。其出色的外观 、内饰
、操控、安全性 、油耗和品牌评分 ，将为您的驾乘体验提供可靠保障。

2
、老三菱格蓝迪在一些方面存在问题
，其车漆偏软，容易被旁边车辆开门蹭坏 ，动力一般
，提速较慢，发动机噪音较大 ，同时各类行车异响也比较常见 。虽然整体车身线条流畅
，造型动感时尚，精细的做工以及丰富的配置受到好评 ，但车漆软、部分网友反映中控面板吸热等问题使得这款车不够理想
。

3 、三菱格蓝迪的车内空间比较大，这是一款mpv车型
，三菱格蓝迪的长宽高分别是4780毫米，1835毫米 ，1680毫米
，轴距为2830毫米。

4
、外观设计上，格蓝迪与GL奥德赛相比稍显逊色 ，但其采用三菱最新技术引擎
，性能表现突出 。车辆内部空间宽敞明亮，视野开阔 ，且大灯高度可调节
，但调整幅度较小，侧后玻璃采用悬浮式负压窗设计 ，无框风格
，给B柱带来了一定的突兀感
。

5、该品牌汽车值得购买。三菱格蓝迪在安全性能方面非常出色，除了常规的ABS 、EBD等安全配置外 ，还搭载了前碰撞预警
、自适应巡航、盲点监控 、车道偏离预警等先进的安全技术 。

三菱格蓝迪是一款售价在22至30万元之间的车型，其车身尺寸为4780/1795/1680mm
，排量则为2370cc
。作为一款源自亚洲的车型，格蓝迪在理论油耗方面表现优秀。综合评分达到了4分 ，其中外观、内饰
、操控、安全性 、油耗和品牌评分分别为3和5分 。

以下是2010款三菱格蓝迪的报价信息：对于4L排量的车型
，舒适版配备了7座的织物座椅，其自动挡版本的指导价为22万 ，而实际商家报价则在220万到280万之间浮动。豪华版车型在舒适版的基础上升级了座椅材质
，采用真皮座椅，自动挡的价格提升至28万 ，市场报价范围则在280万到30.80万之间
。

操控 三菱格蓝迪视野好
，底盘通过性不错，不过网友反映高速路上发动机抖动明显 ，行车过程中胎噪较大
，网友抱怨道“胎噪大，中速的时候特别明显了。我加了隔音的地板胶效果也不怎么样 。
”油耗 根据大部分网友的反映来看 ，三菱格蓝迪的燃油经济性一般，油耗偏高
。

这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟
，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。与这款发动机匹配的是4at变速箱
。三菱格蓝迪的车内空间比较大 ，这是一款mpv车型
，三菱格蓝迪的长宽高分别是4780毫米，1835毫米 ，1680毫米
，轴距为2830毫米。

1
、三菱戈蓝迪的通病就是表现比较一般，空间也不大：三菱格蓝迪作为一款mpv ，格蓝迪对动力的诉求有别于同类产品 。格蓝迪采用三菱全新的mivec发动机
，排量为4l；这款发动机最大功率达到121千瓦，与同级别的奥德赛相比 ，最大功率多了55千瓦
，最大扭矩多了11n.m；数据的差别反映在道路行驶性能上，格蓝迪的0---100km/h加速为14s ，这在同类别车里算是比较快的
。

2、三菱戈蓝迪的通病是表现一般，空间也不大。虽然采用了全新的mivec发动机
，排量为4L，但最大功率只有121千瓦 ，比同级别的奥德赛少了55千瓦
，最大扭矩也少了11n.m 。因此，格蓝迪在道路行驶性能上稍显逊色 ，0-100km/h加速为14秒
，与其他同类别车型相比算是比较慢的
。

3 、老三菱格蓝迪在一些方面存在问题，其车漆偏软 ，容易被旁边车辆开门蹭坏
，动力一般，提速较慢 ，发动机噪音较大
，同时各类行车异响也比较常见。虽然整体车身线条流畅，造型动感时尚 ，精细的做工以及丰富的配置受到好评，但车漆软
、部分网友反映中控面板吸热等问题使得这款车不够理想 。

4、发动机噪音较大。这给用户驾驶体验带来不便
。 行车过程中存在明显的异响
，影响行车安全和舒适性。 车身线条虽然流畅动感，但车身漆面较软 ，不够坚固 。 车内中控面板易吸热
，影响使用体验
。尽管整体车身做工精细，配置丰富 ，但以上问题导致三菱格蓝迪在市场上逐渐失去竞争力
，最终导致停售。

三菱格蓝迪是一款售价在22至30万元之间的车型，其车身尺寸为4780/1795/1680mm ，排量则为2370cc 。作为一款源自亚洲的车型
，格蓝迪在理论油耗方面表现优秀
。综合评分达到了4分，其中外观 、内饰
、操控、安全性 、油耗和品牌评分分别为3和5分。

三菱格蓝迪确系进口车型 ，为三菱旗下一款MPV 。其搭载的4升自然吸气发动机
，输出功率为163马力，峰值扭矩216牛米
。在6000转/分钟时 ，可释放最大功率；4000转/分钟时，可释放最大扭矩。此发动机采用MIVEC和多点电喷技术
，并采用铝合金缸体缸盖 。

以下是对三菱格蓝迪的具体介绍：三菱格蓝迪的4升自然吸气发动机有163马力和216牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟 ，最大扭矩转速为4000转每分钟
。这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术
，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱 。

三菱格蓝迪（）作为一款mpv，格蓝迪对动力的诉求有别于同类产品。格蓝迪采用三菱全新的mivec发动机 ，排量为4l
。

三菱格蓝迪作为一款MPV车型
，自上市以来市场表现并不理想，最终导致了其停售的命运。从外观设计到配置性能 ，格蓝迪相比同级别的竞争对手GL8和奥德赛
，确实存在一定的差距 。然而，这并未掩盖住格蓝迪在动力表现上的亮点
。

内饰 整体较为简洁；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评 ，接缝处做工均匀严实；中控布局合理
，功能按键分布清楚，操作方便 ，不过有个别网友反映中控面板比较吸热。空间 整体驾乘空间宽大舒适 。

1
、三菱格蓝迪确系进口车型，为三菱旗下一款MPV
。其搭载的4升自然吸气发动机
，输出功率为163马力，峰值扭矩216牛米。在6000转/分钟时 ，可释放最大功率；4000转/分钟时
，可释放最大扭矩 。此发动机采用MIVEC和多点电喷技术，并采用铝合金缸体缸盖
。

2、三菱格蓝迪全系使用了一款4升自然吸气发动机 ，这款发动机的动力还算可以。以下是对三菱格蓝迪的具体介绍：三菱格蓝迪的4升自然吸气发动机有163马力和216牛米的最大扭矩
，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟 。

3 、三菱格兰迪是一款MPV ，格兰迪对动力的需求不同于同类产品
。格伦迪采用三菱全新MIVEC发动机
，排量4L。这款发动机最大功率121kW，比同级奥德赛多55kW ，最大扭矩多11N.m 。数据的差异体现在道路行驶性能上
，格兰迪0-100km/h的加速为14s，在同级车中算是比较快的了。

4、格蓝迪是一款MPV ，旨在满足家庭或商务出行的多样化需求
。动力配置：发动机：格蓝迪搭载了三菱全新的MIVEC发动机。MIVEC是三菱的智能可变气门正时与升程电子控制系统的简称，该技术能够优化发动机在不同工况下的性能
，提高燃油经济性和动力输出 。

对于追求舒适性和多功能性的消费者来说，格蓝迪是一个不错的选择
。如果您正在寻找兼具轿车舒适性和MPV多功能性的车型 ，那么格蓝迪GRANDIS系列或许正是您需要的。其出色的外观
、内饰、操控 、安全性
、油耗和品牌评分
，将为您的驾乘体验提供可靠保障 。

三菱格蓝迪作为一款MPV车型，自上市以来市场表现并不理想 ，最终导致了其停售的命运
。从外观设计到配置性能
，格蓝迪相比同级别的竞争对手GL8和奥德赛，确实存在一定的差距。然而 ，这并未掩盖住格蓝迪在动力表现上的亮点 。

车主们普遍认为格蓝迪虽平凡但不平庸
，外观大气沉稳，内饰商务气息浓厚 ，但内饰用料质量一般
，手感欠佳
。操控轻便，但驾驶体验更偏向轿车 ，而非传统商务车。综合来看，尽管格蓝迪在性能上有显著优势
，但在市场定位、外观设计 、内饰用料等方面存在不足，最终导致了其销量不佳的局面 。