1 、日产途达 ，作为一款性价比较高的合资硬派越野车 ，日产途达上市以后，引起了不少车友的关注 ，销量成绩也很不错 。从外观看 ，该车采用了最新的家族式设计语言，中网的“U ”形镀铬造型特别粗壮，两侧的大灯也是炯炯有神 ，再加上大面积的黑色下格栅 ，方正的侧进气口，整个前脸看起来特别的魁梧 ，拥有很强的力量感 。
2 、答案是有的 ，今天给大家推荐4款价格不贵却依然硬核的越野车。三菱帕杰罗·劲畅 售价：298万元 三菱帕杰罗早已是名声在外，超选四驱+后硬桥的强悍配置 ，稳定可靠的质量 ，在越野界都是很闻名的存在 。
3、为保证公平，以及考虑到两款车型目前的走量车型售价 ，我们暂且以20万区间来看 ，所以坦克300挑选了2024款0T征服者（以下简称坦克300），而北京BJ40则是挑选2024款0T全新城市猎人版 至尊型（以下简称北京BJ40） ，这两款配置的指导价分别为268万元和298万元 。
4 、哈弗H9搭载的同样是0T涡轮增压发动机 ，实测破百时间为33秒，对于一台这个体量的硬派越野车来说已经相当不错了，你要知道在这个价位买一些合资或者进口的硬派越野车破百基本在10秒开外。
5 、长城汽车-坦克300 指导价：158-238万元 四驱形式：分时四驱 坦克300 ，单听这个名字就知道这货不是好惹的角色 ，实际也确实如此。近日，这款基于专业越野平台“坦克·WEY ”平台打造的硬派越野车 坦克300已正式上市 ，此后20万左右的价格区间 ，消费者又多了一款硬派越野车可选 。
6、其实20多万的价格区间当中还有一款经典三菱硬派越野车可以选择，这款车就是全新的三菱帕杰罗劲畅 ，该车型虽然挂着“帕杰罗”的名头 ，但是和三菱帕杰罗山猫的关系并不大 。
1、价格不及霸道一半。它就是日产途达，基于日产纳瓦拉平台打造的硬派越野车 ，去年11月 ，日产推出了基于国六排放标准的新途达，售价区间为198-283万元 ，其中搭载分时四驱车型的售价为283-283万元 ，价格几乎是霸道一半，所以说，新途乐应该是目前这个级别最便宜的合资硬派越野车了 。
2 、作为帕拉丁的继任者 ，日产途达在越野玩家中呼声非常高 ，非承载式车身 、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等，无一不在彰显着其硬派越野风格 ，它也因此被称之为日产小号“途乐 ” 。对于喜欢日系越野SUV的纯爷们来说 ，途达更像不可多得的好玩具。
3、0万级的越野车不多见，合资车更是凤毛麟角 ，数来数去现在市面上也就日产途达一款 。这辆被称为二十万级“小途乐 ”的硬派SUV外观霸气 、空间宽大 ，有着很强的穿越能力 。目前，途达支持24期和36期0息购车 ，为众多越野爱好车提供了一个高性价比的选择。
4 、落地50万起步 ，从身体武装到牙齿，配上一个高高在上的价格 ，才算对得起硬派这两个字 。
在动力上 ，撼路者搭载的是0T汽油和2T柴油发动机，最高输出分别为160马力和248马力 。其中0T汽油发动机匹配的是6AT变速箱，能够带来出色的驾驶质感和强劲的动力储备。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。动力上 ，新款撼路者搭载的是3T汽油发动机，最高输出为275马力 ，455牛米 ，能够带来出色的驾驶质感和强劲的动力储备 。
售价：98-228万元 哈弗H9算是国产越野车届为数不多赢得消费者承认的车型了，不仅气势足 ，尺寸大 ，内部精致，动力强 ，最重要的是它有媲美百万越野车的“三把锁” ，无论是越野能力还是脱困能力都有了显著提升。转向系统采用电子助力，日常驾驶手感更轻便 ，质感更细腻。
而日产在中国市场上投放了一款非常硬派的越野SUV车型 ，这款车就是郑州日产生产的途达，产品的价格定位并不算高，四驱版本车型大概在20万左右 ，而且尺寸完全可以媲美丰田普拉多 ，所以这款车的性价比是比较高的 。
日产途达作为一款拥有越野性能的SUV，其车身设计源自日产纳瓦拉 ，具备非承载式车身和后桥差速锁等越野配置 ，且起步价比哈弗H9低4万，然而销量却不尽如人意 。以下是对途达销量不佳的原因分析：市场定位模糊 途达虽然拥有诸多越野元素和装备 ，但日产汽车对其的市场定位却显得相对模糊。
