1、一汽-大众CC旅行版面临的挑战旅行车在中国市场仍缺乏广泛消费基础 ，10万级的蔚领面对同价位轿车能以空间优势取胜
，但CC的竞品是进口的蔚揽 、奔驰或沃尔沃等，要想从它们口中夺食 ，不是仅靠价格就能轻松搞定的。

2
、最近有两款车型值得关注，一是一汽-大众生产的CC猎装车
，官方已经宣布了预售，预售价格为200万元；另一款车是 福克斯旅行版 ，据了解
，新车将于2020广州车展上正式上市并发布官方名称 。众所周知，中国人不喜欢两厢车 ，更不喜欢旅行车
，这种消费偏好让旅行车几乎成为禁区，似乎只有豪华品牌才敢少量引进
。

3、其实一汽-大众CC旅行版上市之后 ，和它有最直接竞争关系的就是进口的大众蔚揽；不过以三厢版CC（268-30.18万元）的定价来看
，不见得旅行版CC就会比进口的蔚揽（238-328万元）便宜。如何避免两败俱伤的局面才是大众要考虑的问题 。

4 、首先大众CC与迈腾采用了相同的平台，相同的动力总成 ，只是大众CC更加运动。因此大众CC和迈腾存在一定程度上的定位重合
，而旅行版上市之后，则将两款车型的差异拉得更大了
。

5、市场定位：CC旅行版的推出 ，旨在满足消费者对旅行车的需求，同时保持大众CC的轿跑基因和独特魅力。该车型在国内市场的推出
，显示了一汽大众对中国市场的重视和信心，也预示着大众CC系列车型将进一步丰富和完善 。上市时间：据透露 ，大众CC旅行版预计将在2020年上半年面世
，为消费者提供更多选择
。

一汽-大众新CC家族正式上市，其中新CC售价区间为299-229万元 ，新CC猎装车售价区间为269-299万元。新CC车型及价格新CC提供四款车型
，分别为330 TSI炫目版
、330 TSI上市特别版、380 TSI夺目版 、380 TSI耀目版 。售价区间为299-229万元
。

经过广州国际车展的预热，前段时间全新大众CC已经完成了预售阶段 ，最近全新的大众CC家族终于正式上市
，一次推出7种不同的配置版本，全系车型入门价格299万 ，比2020款车型略贵一些
，最高配版本299万，比老款车型顶配略有下降。

CC顶配车型的价格会因车型版本
、地区以及市场情况等因素而有所不同 。大众CC 大众CC有多个配置版本
。如果是大众CC的顶配车型 ，以2023款为例，其380TSI猎风版官方指导价为299万元。 大众CC在外观设计上非常独特
，拥有轿跑风格的车身线条，流畅且动感 。

日前 ，新款大众CC家族已经正式上市
，三厢版车型共计推出4款车型，售价299-229万；猎装车推出3款车型 ，售价269-299万
。

1、在近期的车展上
，大众汽车品牌携一系列全新产品重磅登场，包括一汽-大众TACQUA探影 、上汽大众Viloran和大众进口汽车途锐PHEV。这三款新车的亮相 ，不仅展示了大众汽车品牌在华产品阵容的进一步扩展
，也预示着大众汽车将在未来继续加大在中国市场的投入 。

2
、提到最美大众车，大家脑海里的第一映像肯定是大众CC ，自2010年上市以来
，大众CC以独树一帜的风格深受许多消费者的喜爱，成为汽车行业的一道亮丽的风景线。12月7日 ，大众新CC家族正式上市，一共7款车型
，包括三款猎装车型，起售价为299-299万元
。

3、“最美大众”新款大众CC 外观方面：大众CC延续了海外版的设计风格 ，全新的前保险杠设计造型更加动感
，让整车看起来更加具有运动天性，同时新车拥有全新设计的尾灯组 ，通过LED光源的应用
，让尾部看起来更加简洁。

4 、作为一汽-大众的旗舰轿车—CC，相信消费者对它都非常熟悉 ，它被车友们称为“最美大众车 ” 。在今年北京车展时
，新款CC以及其猎装版的亮相，获得消费者极高的关注度
。12月7日在云南丽江 ，新CC及其猎装版正式上市发布。其中
，新CC售价区间为299万元-229万元，共有4款车型可供消费者选择 。

5
、月7日 ，大众CC中期改款车型在丽江上市，新车售价区间为299-229万元
，而在此之后，汽势Auto-First第一时间前往大理试驾了这款车 ，它的确带着改变而来
，它的进化进一步为“最美大众车
”赋能
。

从上面的图片我们可以看出CC的前悬是元宝梁前车架+单层钢板下摆臂的麦弗逊结构。单层的下摆臂采用的是高强度钢板，硬度方面足以媲美双层钢板 。我们从配置表可以看到顶配车型使用的是可变阻尼主动悬挂 ，其他配置需要选装
，这个悬挂有15个软硬度可以调节，小编试驾的感受是只有最大和最小两个档位感觉明显
。

020款大众CC正式上市 ，官方指导售价区间为268-30.18万元
，提供330TSI和380TSI两种动力配置共四款车型可选。外观方面：新车变化不大，前进气格栅与前大灯组相连 ，整体视觉效果流畅大气 。车身侧面
，从车头贯穿至车尾的腰线和车尾微微翘起的小鸭尾营造出动感
。

尾部整体简单大方，锐利的线条 ，层次分明，CC字母移动到尾灯下方
，黑色扰流板搭配双边排气管设计，年轻有活力。内饰方面 ，2020款CC进行了全新的设计
，抢眼的是贯穿式出风口，有立体感 ，有棱有角非常具备视觉冲击力 。碳纤维纹理的加入确实增加了不少科技感。

第一款大众CC 2020款大众CC
，是年度改款车型，外观和内饰方面新款变化不是很大
。大众CC的外形上和海外版的Arteon完全一致 ，极高额颜值一致有着最美大众车的美誉。全LED大灯配合中网线条
，看起来非常的犀利，横向镀铬亮条和LED日行灯很好的延伸融合 。

【到店实拍】日照地区2020款大众CC 外观部分 外观造型 ，CC旅行版拥有修长的车身
，底盘明显抬高来营造跨界风格
。除了更大的后备厢，CC旅行版的基础造型与CC完全相同。在车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距为2841mm 。此外
，新车根据不同配置，将提供不同的进气格栅、全景天窗 、氛围灯等
。

针对“德国FIT-TUNING斧头特调”对19款大众CC进行的ECU一阶动力升级 ，我们可以从以下几个方面进行详细分析：车型介绍 19款大众CC作为一汽-大众旗下一款运动型的轿车
，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合，采用4门无框设计 ，内饰运动风格鲜明
，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格。

对19款大众迈腾进行德国FIT-TUNING斧头特调的ECU一阶动力升级后，车辆动力性能显著提升 。具体表现如下：车型与基础参数：本次调校对象为2019款大众迈腾0T车型 ，原厂动力参数为137kW（186马力）/320Nm
。

斧头特调：德国FIT-TUNING斧头特调是一种专业的ECU调校服务
，它根据车型的特点和车主的需求，对ECU进行精细化的调校 ，以达到最佳的动力输出和燃油经济性。一阶升级：一阶升级是指在保持原车硬件不变的情况下
，通过调整ECU程序来提升车辆的动力性能 。

定义：ECU（Engine Control Unit）即发动机控制单元，是汽车发动机的核心控制部件
。刷ECU一阶动力升级 ，即通过调整ECU内部的程序参数，来优化发动机的工作状态
，从而提升动力性能。过程：在斧头特调技术顾问的指导下，车主选择了上门服务进行ECU升级 。

国产大众CC旅行版已曝光 ，对于有旅行车信仰和情怀的消费者来说值得关注。 以下从外观
、内饰、动力方面为你详细介绍：外观 前脸：相比三厢版车型更加运动
。在传统前雾灯位置
，采用很有立体感的回旋式镀铬条设计，显得更加凌厉；硕大的倒梯形进气格栅 ，让前脸很有张力；前大灯造型和三厢版CC相同
，内部采用矩阵式设计。

近日网上车市获得了一组大众CC猎装版的实车图片，新车外观设计与CC基本保持一致 ，不过前脸加入了造型夸张的银色饰条
，看上去更加犀利 。价格方面，参考CC的售价（268-30.18万元） ，预计新车的起售价在25万元以上
。大众CC猎装版前脸U型进气格栅与LED灯组相连
，保险杠两侧加入C型银色装饰。

曝光背景：2020年2月28日，网通社从外媒获悉一组大众CC R旅行版的谍照 。此前大众的CC R已有相关曝光 ，此次旅行版谍照曝光意义重大
。外观设计车头：CC R旅行版在车头位置维持了与CC相同的设计。车侧：变化明显，车身侧面视觉明显要比普通版车型长不少
，从B柱开始逐渐收紧的车身轮廓，加剧了这一视觉感官 。