【二手捷达王,二手捷达suv】

陶白 2 2026-01-29 22:36:32

实话实说据我所知目前市面上绝对没有2000年全新的捷达,而且我认为55000也不值 ,因为老捷达的油耗偏高,而且维修保养也很成问题,配置又比较低 ,所以我认为目前新车报价在5万元左右还可以,超过5万绝对不值 不值了,最多值四万五 ,2000年新车的话北京地区2000年的化油器捷达王 二手车参考价格在5万以内。2000年好像没有化油器的车了 。如果你问当年买时的话,大概18到19万。

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捷达王是德国大众的母工艺,经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物 ,老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机 ,现在已经停产,市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致,耐用 ,省油,配件价格低 。 捷达王 如能买到,建议购买。

老捷达(指经典款捷达车型 ,如捷达A捷达王等)的电瓶型号需根据具体年份和发动机类型确定。以下是常见型号及对应信息:传统铅酸电池型号 54Ah/12V:适用于早期化油器或小排量电喷车型(如6L),型号可能为 55415(风帆) 、6-QW-54(骆驼) 。

目测是捷达王,老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机 ,经常见到的是捷达王 二代的电喷两阀6排量的发动机。5阀电喷GTX 4 汽缸,每气缸5个气门(3进2排),一共20气门 ,称之为20V, 此发动机的特点是转速提升很快,加速迅猛 ,最大功率74千瓦(101马力) ,最大扭矩150牛米。

1、目前来说,法系车、美系车 、韩系车的二手车性价比最高,德系车、日系车相对比较保值 ,相应的二手车价格也就高,购买的性价比也就低 。德国大众和日本的两田、马自达 、日产,他们的保值率相对其他国家的车系要高 。再有就是美系的 ,最后是法系。

2、买二手车要多选多看 实际上,购买一辆合适的二手车不易,市场上有那么多品牌车型 ,排量不同,配置不同,而且相同的车辆又有不同的年份 ,这些都让很多计划购买二手车的消费者望而却步。实际上,如果明确态度,购买二手车还是相对比较容易的 。

3、想花8000元左右 ,购买一辆二手车练手 ,说实话,这个要求还真的不低,但对于聪明的笔者而言 ,并不是完全无解的。首先想要低价购买一辆合适的二手车,还要带一点档次的,那么国产车暂时就不考虑了 ,因为那个年代的国产车真不咋样。

4 、根据2019年最值得购买二手车排行有:本田CR-V 、大众高尔夫、丰田红衫、奥迪RS别克君威 、本田思域、丰田凯美瑞、长安CS5斯巴鲁力狮 。本田CR-V:在中国,本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV,所以其地位名声可想而知 ,霎时间占据了整个细分市场。

5 、知道小有建树答主 回答量:268 采纳率:100% 帮助的人:69万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 02年第一辆福特金牛座,开了一年多卖了,垃圾车 ,整天电路故障。

在淘二手车前,对车的外观要有心理准备,有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能;车的公里数小 ,不一定证明车龄短 、车况好;公里数可以人工调节 。

另外 ,如果车辆只有手续而没有保险,您可以考虑稍微降低价格,大约在3000-5000元左右。但如果您居住在大城市如北京 ,建议不要购买没有保险的车辆,因为这将影响上牌。在上海,车牌号价格昂贵 。如果您在中小城市 ,可以考虑购买,但请确保通过车商或朋友协助处理相关手续,大约需要3000元左右。

机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证 。车辆的登记证明 。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册 ,必要的时候可以致电车管所进行核实。机动车来历证明。也就是原始的购车发票,如果原来已经是二手车,则要看是否有二手车的购车发票 ,以防买到不正当来历的车辆 。机动车牌号。

买二手车怕碰到出过较大事故的,这是大多数人的心态。所以选一辆二手车之前首先要排除它是否出过较大的事故,然后再根据你试车感觉车辆的综合性能和车况 ,来最终确定购买意向和讨价还价的依据 。看一辆车是否出过较大事故主要看车身框架是否有不协调的感觉 ,后尾箱前引擎盖开关缝隙是否异常和别扭。

捷达车在45万元区间内可能有不错的选择,但需谨慎对待有租赁记录的车辆。核实租车历史和保险记录,确保手续齐全 。地区差异:不同城市的法规和市场状况会影响二手车价格。在大城市购买无手续车辆可能受到限制 ,而在中小城市可能相对宽松。避免事故车:事故车风险较大,购买时需特别小心 。

1、阀20个气门的,那个时候是九几年出 ,也就是老宝来和老帕萨特的机器是一样的,具体的你可以百度查查,捷达王现在 的都是2阀8气门的。捷达王一般是方头的。99年以后出过圆头 的也就是gtx.捷达王采用当时比较先进的技术 。动力和性能都非常好 。尤其是高速的性能比2阀车好。

2、发动机的使用状况对耗油量的多少起着举足轻重的作用 ,如果发动机出现以下问题,耗油量就会明显增加:●化油器部分。化油器浮子室油面过高;空气滤清器过脏 、化油器空气量孔过脏;化油器在长期使用中油量孔被燃油冲大;怠速调整过高;浮子室半衡孔堵塞产生缸吸等 。●点火系部分。

3、建议楼主买辆六七成新的普通桑塔纳轿车!99年前后的普桑也很不错呀~~很实惠,皮实耐用、维修又方便又便宜 、油耗也不是很大 ,目前很多老板都还在开普桑,开出去也不是很丢面子的车子。

4 、看水箱防冻液 。水箱里的防冻液也要多查看,不能少了或者过多 ,否则都会影响其效果的 ,不能起到很好的冷却发动机的作用。检查发动机。如果车辆怠速不是机油和防冻液的问题,那就要检查发动机了,看看是不是发动机出现问题 。检查油路。有时候车辆怠速过高 ,很可能是油路有问题,比如节气门堵塞等等。

1、000年的捷达王自动挡已经十六年车龄,车子车况不错 ,手续齐全的情况下一般二手车价格也就在八千到一万左右了 。

2、早期自动挡技术局限导致油耗高早期自动挡变速箱,如德系 、美系的4AT(大众捷达王、别克凯越、福特福克斯等6L 、8L排量车型),因前进挡位少 ,相邻挡位传动比差别大,换挡顿挫感强。相同速度下,挡位低转速高 ,油耗高。

3、加速变差 。第四,大众四速变速箱油耗高,保养费贵 。捷达自动也用这款机器 ,油耗可达12升以上 ,要求6万保养一次,更换润滑油及滤网,费用也在两千以上。第五 ,该车估值过高。按二手车市场通行估算方式,按新宝来自动挡低配11万多的价格参照估算,03宝来价格应该在2万5左右 ,最高不超过三万 。

4、捷达自动挡汽车的生产始于何时呢?!-- 捷达的国产历史可以追溯到1991年,当时的车型是配备化油器的。1997年5月,捷达家族迎来了一款重要车型——捷达王。

012年 ,捷达王教练下线车,还有一年八个月,这个车的大体车况可以的话个人认为能够卖七八千左右的价位 。

不能买。没有一定的心理准备 ,不要盲目去购买下线车。如果按照买新车三年折旧,下线车也不是最佳选择 。下线车适合那些自身有一定的修理经验,爱折腾 ,不怕费事的人。如果刚拿到驾照 ,想买一辆便宜车还是购买正规渠道的私家二手车。如果是对车不是太了解尽量不要买,买完了容易粘到手里 。

以捷达为例,汽油的应该在16万左右。出租车过户需要的手续为:(一)必须携带材料。《机动车转移登记申请表》 。现机动车所有人和代理人的身份证明 。《机动车登记证书》。《机动车行驶证》。机动车来历凭证 。

正常的家用车一年开个两三万公里左右 ,而这种下线的专车一般拿到手就是几万公里十几万公里,所以说,买回来后开个十年没有问题。

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