1、老款三菱SUV车型主要包括三菱帕杰罗（进口）和三菱欧蓝德（进口）两款。三菱帕杰罗（进口）作为一款经典的进口SUV ，帕杰罗以硬派越野风格著称 。其核心优势在于强劲的动力系统，通常搭载大排量自然吸气发动机
，配合超选四驱技术，可应对复杂路况 ，适合越野爱好者。

2 、帕杰罗V73是第三代帕杰罗的升级版V33模型版本
，于2003年进口至中国市场
。作为三菱旗下经典的硬派越野车型，帕杰罗V73延续了品牌在非承载式车身、超选四驱系统（SS4）等方面的技术优势 ，同时针对舒适性和配置进行了优化
，例如升级了内饰材质和安全系统。

3
、综上所述，三菱V73作为一款经典的SUV车型 ，在1999年全球上市并凭借其出色的性能和品质在市场上取得了不俗的成绩 。

4、三菱帕杰罗
，凭借高强度硬派车身，以及超选四驱系统的优势 ，不仅赢得了广大车迷的喜爱
，更是用实力成为了一代经典硬派SUV
。自第一代车型1983年参加巴黎达喀尔拉力赛至今，帕杰罗用无数个冠军奖杯 ，让“山猫 ”帕杰罗的名字成为了这个时代的经典。

08年的三菱欧蓝德进口0四驱车型是一款性能可靠 、具有高性价比的经典SUV 。以下是关于这款车型的具体评价： 设计与空间：- 7座设计：该车型采用7座布局，非常适合家庭出行
，能够满足多人乘坐的需求
。

对于2008年款的三菱欧蓝德0升车型，消费者的购买疑问不绝于耳。这款车型的整体口碑稳健 ，性能可靠 。作为SUV市场中为数不多的7座车型
，三菱欧蓝德的独特性不言而喻
。经过十二年的等待，国产欧蓝德不仅忠实复制了进口版的精髓 ，还针对国内市场进行了适度的本土化改进
，成为合资SUV中独一无二的7座选择。

百公里17升 。08年三菱欧蓝德0四驱是由三菱公司生产的一个汽车型号，根据该公司的官网可知 ，该型号的汽车的油耗为百公里17升
，油耗较高，三菱公司创建于1873年 ，是一家日本汽车公司
。

不错。作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型
，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明 。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻 ，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。

车内配置较为丰富
，能提供舒适便捷的驾乘体验，包括一些常用的舒适性配置以及安全配置等
。 价格方面 ，在同级别车型中具有一定竞争力
，对于预算有限又想购买SUV的消费者来说是个不错的选择。总体而言，三菱欧蓝德在外观
、空间、动力 、四驱等方面都有不错的表现 ，是一款值得考虑的家用SUV车型 。

进口欧蓝德与国产欧蓝德各有其独特之处
。从价格层面分析
，进口欧蓝德常常以较高的价格示人，这主要是因为其承担了进口关税及运输成本等额外负担。反观国产欧蓝德 ，凭借其较低的生产成本及免除的进口费用
，在价格上展现出明显的优势 。在动力性能上，进口欧蓝德或许并不及国产版本那般出色
。

外观与内饰 外观设计：无论是进口版还是国产版 ，欧蓝德都采用了时尚且线条柔和的外观设计
，与一般的硬朗式SUV有所不同。这种设计使得欧蓝德在视觉上更加亲切和舒适 。

首先，从价格层面来看 ，国产欧蓝德相较于进口版本，其售价更为亲民
，性价比更高
。但这并不意味着在质量上有所妥协，国产欧蓝德同样保证了高品质 ，并且在安全配置上也有不俗的表现。其次
，从动力系统的角度来看，国产欧蓝德搭载了三菱4J12发动机 。

零件来源上 ，进口欧蓝德所有零部件均为进口
，而国产车型除了发动机和底盘外，其他零部件均在国内组装
。这表明进口车型在原厂品质和一致性上有更高标准。值得注意的是 ，目前在售的欧蓝德主要为国产版本
，而进口车型已停产 。欧蓝德作为一款合资车型，在国内由广汽三菱负责生产销售。

1
、年三菱欧蓝德4J11发动机并非全进口 ，部分为国内合资生产
，但核心技术源自进口，具体需结合车辆生产批次和配置判断
。发动机生产背景 技术来源：4J11系列发动机是三菱全球战略动力 ，核心设计和技术专利来自日本本土，但生产环节因市场布局调整出现变化。

2、年三菱欧蓝德4J11发动机不是进口的 。 这款发动机是沈阳航天三菱生产的
。沈阳航天三菱是由中国航天工业总公司 、沈阳金杯汽车股份有限公司
、日本三菱自动车工业株式会社和三菱商事株式会社共同出资组建的中外合资企业。 4J11发动机是一款0L自然吸气发动机
，应用于欧蓝德车型上，为车辆提供动力支持 。

3、018款欧蓝德三大核心部件均为进口
。这款车型的核心包括了发动机 、变速箱与底盘 ，它们均从国外原装进口而来。搭载的是4J系列发动机
，其中，0版本配备的是4J11型号 ，4版本则使用4J12型号 。这两种发动机目前均保持原装进口状态
。

现状2023年广汽三菱因销量问题暂停本土化生产
，目前中国市场的欧蓝德以进口方式销售（如东南亚工厂生产的版本）。因此严格来说，现款欧蓝德不属于国产车范畴 。关键区分点 国产合资车：外资品牌授权国内合资厂生产（如过去的广汽三菱欧蓝德）
。 进口车：完全海外生产后引进（如现款欧蓝德）。 自主品牌国产车：完全由中国企业研发生产（如吉利
、长城等品牌车型） 。

010年推出的三菱欧蓝德4EX车型 ，确实是从日本进口的。这款车型以其卓越的性能和稳定的品质赢得了众多消费者的喜爱
。而到了2016年
，三菱开始与中国厂家进行合作，推出了一款国内生产的三菱欧蓝德车型。这款新车型在保留了原有优点的同时 ，也针对中国市场的需求进行了改进 。

因此
，对于在中国市场销售的欧蓝德EX来说，它并非全进口车型
。