朗逸启航与朗逸的主要区别体现在外观造型、平台基础以及可能的技术配置等方面。外观造型 朗逸启航：整体造型与上一代朗逸基本一致，仅在车头等细节处有所调整 。车头采用了大众家族经典的扁平化设计风格 ，中网格栅与大灯贯通
，边框处向下方有略微延伸，搭配多根平直的镀铬辐条 ，视觉上更显宽大
。

朗逸启航和朗逸区别在于外观
，朗逸启航是旧款，朗逸尾部棱角更分明 ，内饰也和大众家族统一风格了，两款动力底盘悬架没有差别
，配置也与新款对应的车型一致。朗逸是由上海大众生产一款轿车，作为大众A级轿车 ，朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感 。

车身尺寸 朗逸启航版的车身尺寸相对较小
，如果消费者倾向于较大车身，朗逸500万版是更佳选择
。 外观设计 朗逸启航版采用了较老款的外观设计 ，可能给消费者带来购买旧款车型的误解。 朗逸500万版则采用了更新颖的外形设计
，更符合现代消费者的审美需求 。

朗逸新锐和朗逸启航的主要区别如下：设计理念与定位：朗逸新锐：这款车型更注重创新和年轻化元素，可能采用了最新的设计语言和技术 ，旨在为年轻消费者带来新颖且动感的外观和内饰设计。

【太平洋汽车网】朗逸启航版和plus发动机是不一样的
。朗逸PLUS是第三代朗逸
，出自于MQB平台。而朗逸启航则是第二代朗逸，出自PQ34平台打造 。朗逸启航MQB是大众的最新平台 ，最大优点就是不同级别车型可共线生产
，MQB平台可对轴距，轮距 、车身尺寸等参数进行变化
。

价格：朗逸启航价格更低 ，朗逸Plus价格更高。外观：朗逸启航外观简洁大方，而朗逸Plus采用的是复古设计风格 。动力：朗逸启航采用的是6L发动机
，最大功率为110马力；而朗逸Plus采用的是8L发动机，最大功率为133马力
。

车型平台差异 2019年的朗逸自动版 ，即朗逸PLUS
，是基于MQB平台打造的第三代朗逸。这一平台带来了更加先进的底盘结构
、更高的安全性能和更优化的车内空间布局 。而启航版则是基于PQ34平台打造的第二代朗逸
。PQ34平台是大众集团较早的一个平台，虽然技术成熟 ，但在一些新技术应用上可能不如MQB平台。

朗逸plus和启航的区别主要体现在以下几个方面
，它们分别是：第一个方面：平台不同 。朗逸plus和朗逸的区别就是朗逸第二代和朗逸第三代的区别，第二代朗逸（2012~2018）是在大众PQ34平台上搭建 ，第三代朗逸（2018至今）是在MQB平台上搭建
。

【太平洋汽车网】朗逸plus和启航版区别在细节部分
，最大的不同是前保险杠的造型，朗逸启航的前保险杠变为了三部分 ，更加凹凸有致
，在此基础上还加入了一条贯穿车头的镀铬装饰条，前唇造型也更加运动。

服务平台不一样 实际上朗逸plus和朗逸的区别便是朗逸第二代和朗逸第三代的区别 ，第二代朗逸（2012~2018）是在大家PQ34服务平台上建立的，第三代朗逸（2018迄今）是在MQB服务平台上建立的 。

1、朗逸启航为啥比朗逸便宜的原因如下：因为
，朗逸启航版属于老平台车型，其配置比普通朗逸版本要差一些；加上朗逸启航版配置的是卤素大灯 、机械手刹等配置 ，主要产于大众的PQ平台；而普通朗逸在外形上
、大灯配置、内饰电子科技配置上要高朗逸启航版一个级别
，所以朗逸启航比朗逸便宜。

2 、当地宝来经典卖不过朗逸启航，原因在于一汽大众给二级经销商的价格太死板 ，经销商利润低
，卖车积极性不高
。配置及购车方式畅销配置：最好卖的是99万的手动风尚版和119万的自动风尚版，这两个配置能占朗逸启航总销量的90%。

3、朗逸（查基价|查匹配）是目前市面上的一款紧凑型车 ，采用的技术不高
，所以价格便宜 。朗逸帆船版指导价99-129万元，不划算
。但是 ，一般工厂销售帆船版
，折扣在30-36，000元左右。朗逸航海版的外观确实没有朗逸PLUS那么沉稳大气 ，但也没有过时，还是挺符合大众审美的 。

4
、首先
，朗逸启航版采用了老平台修建，与新朗逸的MQB平台相比 ，尺寸更小
，消耗的钢材也更少
。此外，老平台车型使用较为普通钢材 ，需要双层下摆臂
，而新平台车型则使用更优质钢材，单层下摆臂即可。这些因素都降低了朗逸启航版的成本 ，从而影响了其定价 。

5、因为生产地点和质量管理体系才是决定产品质量的关键因素
。综上所述
，新朗逸之所以价格相对较低，主要是受到朗逸启航版的影响。而关于不建议买大众朗逸的说法 ，更多是基于个人喜好或偏见
，而非基于产品本身的质量或性能 。实际上，新朗逸在多方面都表现得相当不错 ，是一款值得考虑的车型
。

6 、而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗
、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸 ”则代表了充沛动力 、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。

朗逸启航为啥比朗逸便宜的原因如下：因为
，朗逸启航版属于老平台车型，其配置比普通朗逸版本要差一些；加上朗逸启航版配置的是卤素大灯
、机械手刹等配置 ，主要产于大众的PQ平台；而普通朗逸在外形上、大灯配置 、内饰电子科技配置上要高朗逸启航版一个级别
，所以朗逸启航比朗逸便宜 。

首先，朗逸启航版采用了老平台修建 ，与新朗逸的MQB平台相比
，尺寸更小，消耗的钢材也更少。此外 ，老平台车型使用较为普通钢材
，需要双层下摆臂，而新平台车型则使用更优质钢材 ，单层下摆臂即可
。这些因素都降低了朗逸启航版的成本
，从而影响了其定价。

不建议买大众朗逸的说法并不准确，而新朗逸之所以价格相对较低 ，主要是因为朗逸启航版拉低了整个车系的售价 。以下是对这一观点的具体解释：价格因素：朗逸启航版影响：朗逸启航版采用旧平台和旧外观设计，但性能并不差
，可以将其视为宝来或新桑塔纳的同类产品
。

当地宝来经典卖不过朗逸启航，原因在于一汽大众给二级经销商的价格太死板 ，经销商利润低
，卖车积极性不高。配置及购车方式畅销配置：最好卖的是99万的手动风尚版和119万的自动风尚版，这两个配置能占朗逸启航总销量的90% 。

朗逸（查基价|查匹配）是目前市面上的一款紧凑型车 ，采用的技术不高
，所以价格便宜
。朗逸帆船版指导价99-129万元，不划算。但是 ，一般工厂销售帆船版
，折扣在30-36，000元左右 。朗逸航海版的外观确实没有朗逸PLUS那么沉稳大气 ，但也没有过时
，还是挺符合大众审美的
。

“逸
”则代表了充沛动力
、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神 、乐观进取
、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的 ，而这一人群也正是A级车的主流消费人群 。

不建议买大众朗逸的说法并不准确，而新朗逸之所以价格相对较低
，主要是因为朗逸启航版拉低了整个车系的售价
。以下是对这一观点的具体解释：价格因素：朗逸启航版影响：朗逸启航版采用旧平台和旧外观设计，但性能并不差 ，可以将其视为宝来或新桑塔纳的同类产品。

颜值和智能配置不足：前脸豁口设计有点怪
，内饰塑料感重，方向盘是塑料的 ，仪表盘和中控屏都偏小
，车机功能少，没语音交互 ，手动空调
，无后排出风口 。

在这方面，德系和日系就有很大的区别 ，可以说
，这是不同企业在节约成本方面的观点做法不同导致的。朗逸用料不会差，因为它的成本主要是通过高度平台化和零件通用化抑制的 ，与日系车的降低、减少用料降低截然不同
。