广汽传祺在今年5月推出了旗下首款新能源MPV传祺E9，而E系列的第二款MPV——传祺E8也有望在今年12月上市。新车定位中型MPV ，可以被看作是传祺M6的换代产品 。

上汽通用别克GL8市场地位：中大型MPV领域王者级车型
，长期占据细分市场销冠位置，2023年1-10月累计销量达136072台 ，远超多数竞争对手（多数对手未突破6万台）
。产品亮点：广州车展发布GL8旗舰概念车
，预示未来向更豪华 、高端方向升级，强化与竞品的差异化优势。

广汽丰田赛那SIENNA指导价：30.98 - 418万元销量情况：作为广汽丰田首款国产中大型MPV ，上市17个月累计销量突破10万辆
，成为最快达成10万销量的电混MPV 。2023年1 - 11月累计销量70869辆，11月销量5866辆 ，进入MPV销量排行榜前五
。

根据2023年9月国内MPV市场销量数据，最畅销的车型是别克GL8。销量数据表现 别克GL8以约2万辆的月销量位居榜首
，延续了长期的市场优势 。 腾势D9紧随其后，销量接近1万辆 ，成为新能源MPV的领头羊
。 传祺M8排名第三
，销量约8000辆，主打性价比和商务需求。

现在不仅是公务接待 ，越来越多的家庭也看上了能解决空间难题和多人出行需求的MPV车型 。为此别克的子品牌至境推出了全新的MPV车型——至境世家。对比别克世纪
，至境世家在空间
、舒适性、动力 、科技化等各个方面都有提升
。跟自家品牌比没意思？咱们把现在MPV的热门车型极氪009也加进来，来一个三车对比。

今天 ，我们就来盘点一下2023上海车展上那些重磅MPV车型吧
，顾家的朋友们可千万别错过了 。全新雷克萨斯LM 在上一代雷克萨斯LM于中国市场进行全球首发之后，全新雷克萨斯LM同样在2023上海车展上进行了全球首发 ，可见雷克萨斯品牌对中国市场的重视程度
。

1
、小鹏汽车在“刮骨疗伤 ”一年后仍未实现“涅槃
”
，不过其积极变革和在智能驾驶领域的坚定投入为其带来了一定希望。未来，小鹏汽车能否在激烈的市场竞争中扭转局面 ，实现业绩翻倍和高质量经营，还需持续关注其变革效果和市场反馈 。

2、营收情况：2023年小鹏汽车全年营收为308亿元
，同比增长12%
。其中，第四季度营收占比超过四成 ，达到130.5亿元。这表明小鹏汽车在营收上仍有一定的增长动力
，但净利润的亏损却在扩大，显示出公司在成本控制或盈利能力上存在的问题 。

1 、025款小鹏X9的二排中央过道宽度在不同配置下有所差异 ，标准版过道宽度为180mm（18厘米）
，而6座车型优化后的过道宽度为40厘米
。标准版过道宽度 在2025款小鹏X9的标准版车型中，二排座椅中间的过道宽度被设计为180mm ，即18厘米。这一设计旨在满足一般乘客在车内移动的需求
，同时确保座椅布局的合理性和乘坐舒适性 。

2
、款小鹏X9的二排中央过道宽度根据车型配置有所不同，标准版过道宽度为180mm（18厘米） ，而2025款新增的6座车型过道宽度扩展至40厘米
。标准版过道宽度：具体数值：180mm（18厘米）。

3、零重力座椅版过道宽度根据官方披露
，配备零重力座椅的过道版车型（2025年新增配置），其双侧座椅间过道宽度达到165毫米（约15厘米） ，这一设计优化了第三排的进出便利性，同时保留了座椅的豪华功能
，如通风 、加热和14向电动调节 。

4、标准版过道宽度标配车型的二排座椅中间过道宽度为180mm（18厘米），设计上兼顾了通行便利性与座椅功能性。该版本支持第三排乘客通过过道直接进出 ，无需翻折座椅（参考2023年11月及2024年4月信息）
。6座专属中央过道版2025款新增的6座车型优化了过道设计
，将宽度扩展至40厘米，显著提升纵向通过性。

1
、小鹏汽车自5月9日零时起 ，对部分车型的充电服务权益进行调整
，购买G3i、P5和P7的用户将不再享受终身免费充电和免费家用充电桩及安装权益 。具体说明如下：政策调整背景5月6日，小鹏汽车宣布P5和P7车系推出新车型 ，并对配置和价格进行优化
。