1、开过这么多台车，说心里话，我对宝310w还是最满意的！但是毕竟这只是一台比较廉价的家用轿车 ，肯定也会有这样或是那样的毛病 ，我一口气都给写出来，留给车友们参考。车子开了三年 ，六万多公里。
2、车辆已过保修期：宝骏310W三年/六万公里！--作为汽车爱好者 ，我对宝骏310W的表现持积极态度，尽管它定位在经济型轿车 。然而 ，使用三年多 ，行驶六万余公里后，我发现了一些值得注意的事项 ，现在我将分享我的亲身体验和建议 。
3 、宝骏310W属于豪华型汽车 ，外观整体造型精致，采用了全新的cross前脸设计 ，新车对主动安全和被动安全均进行了全面升级 ，值得购买。宝骏310W外观整体造型方面，采用了全新的cross前脸设计，两辐条状镀铬格栅和新透镜灯组相搭配 。
1 、宝骏310W停产的原因可归结为三点：安全配置匮乏、自动变速箱缺失以及质量可靠性不足 。首要原因 ，顶配车型仅配备两个气囊和侧气囊 ，而低端版本甚至未配置任何气囊，这一状况凸显了安全配置的严重不足。其次 ，考虑到旅行车常需长途驾驶 ，自动挡的便捷性显得尤为重要，它能有效减轻驾驶疲劳 。
2 、宝骏310W停产的原因主要可归结为三点 。首先 ，其安全配置不足 ，顶配车型仅配备两个气囊和侧气囊，而廉价版甚至未配备任何气囊 ，这在当前汽车安全标准日益严格的背景下显得尤为不足。其次 ，全系车型缺乏自动变速箱，这对于需要长途驾驶的旅行车而言 ，频繁手动换挡不仅增加了驾驶负担 ，还可能影响驾驶体验 。
3 、宝骏310W因发动机控制模块（ECU）软件校准问题导致变速器离合器减震弹簧滑块受异常冲击，可能引起动力输出中断，存在安全隐患 ，故决定停产 。针对此问题 ，宝骏汽车已对部分车型进行召回。
宝骏310W电子扇没有高速转动的问题，可能由以下几个原因导致 。以下是详细的排查和解决方法： 电子扇继电器故障现象：低速转但高速不转 ，可能是高速继电器损坏 。检查方法：找到电子扇继电器盒（通常位于发动机舱保险盒内） ，检查高速继电器的触点是否氧化或烧蚀。尝试更换同型号继电器测试。解决：更换损坏的继电器 。
可能是水温传感器线路间歇性短路故障 。这个要按部件的功能分析一下，首先确认节温器是否能打开 ，摸上下水管温度是否一至 ，如果出现明显的温差，这个的确有可能是节温器打不开 ，需要对节温器进行更换。在安装之前建议用水壶煮一下 ，看节温器是否能打开，确认没有问题后再进行安装 。
转到内、外循环标识或两个标识中间的位置 ，空调系统关闭 。
宝骏310W车型在使用过程中 ，燃油泵工作时发出的声音引起了车主们的关注。这一现象并非个别案例，而是广泛存在于多个车辆上，因此被不少车主认为是该车型的通病 。燃油泵作为汽车燃油系统的关键部件 ，其正常工作时的声音是正常的 ，但有时这种声音可能会变得异常，比如变得特别大或有异响 。
宝骏310W车不动时一通电火花塞处有嗡嗡响 ，可能由以下原因导致 ，需针对性排查解决： 发动机 、节气门及火花塞积碳积碳会阻碍喷油嘴汽油雾化，导致燃烧不充分 ，可能引发异常声响。需清洗发动机 、节气门及火花塞积碳 ，恢复燃油雾化效率 。此问题常见于长期未保养或使用劣质燃油的车辆 。
最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候 ，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为 ，空滤，火花塞 ，点火线 ，汽油，汽油滤，气化器 ，油泵等问题 。检查空滤 ，是不是脏了，火花塞是不是旧了 ，得换了 ，点火线圈坏了，汽油不干净 ，比如油路有水 。还有检查油泵。
宝骏310W停产的原因主要有三个：安全配置不足、缺乏自动变速箱以及质量可靠性问题。宝骏310W顶配车型只有两个气囊 ，而一些廉价版车型甚至没有一个气囊，这在日益重视汽车安全性的消费者市场中显然是一个短板 。随着消费者对汽车安全性能的要求越来越高 ，这一点无疑影响了宝骏310W的市场竞争力 。
宝骏310W停产的原因主要可归结为三点。首先 ，其安全配置不足，顶配车型仅配备两个气囊和侧气囊 ，而廉价版甚至未配备任何气囊 ，这在当前汽车安全标准日益严格的背景下显得尤为不足 。其次，全系车型缺乏自动变速箱，这对于需要长途驾驶的旅行车而言 ，频繁手动换挡不仅增加了驾驶负担 ，还可能影响驾驶体验 。
宝骏310W因发动机控制模块（ECU）软件校准问题导致变速器离合器减震弹簧滑块受异常冲击，可能引起动力输出中断 ，存在安全隐患 ，故决定停产。针对此问题，宝骏汽车已对部分车型进行召回 。
宝骏310W停产的原因可归结为三点：安全配置匮乏 、自动变速箱缺失以及质量可靠性不足 。首要原因 ，顶配车型仅配备两个气囊和侧气囊 ，而低端版本甚至未配置任何气囊，这一状况凸显了安全配置的严重不足。其次 ，考虑到旅行车常需长途驾驶 ，自动挡的便捷性显得尤为重要，它能有效减轻驾驶疲劳 。
