1 、若追求动力储备 、空间实用性及长途出行能力，优先选择26款丰田RAV4荣放（HEV）；若以城市代步为主、预算有限且重视燃油经济性 ，26款东风日产逍客更适配。传动性与动力对比丰田RAV4荣放（HEV）：搭载5L混动系统+E-CVT变速箱 ，动力储备更充足 。
2 、混动技术成熟：双擎版油耗低至7L/100km（WLTC工况），适合注重经济性的用户 。 安全配置全系标配：TSS 0系统含预碰撞 、车道保持等 ，被动安全获IIHS高分。潜在不足需权衡 动力表现中庸：0L燃油版加速较慢（百公里约10秒） ，追求驾驶乐趣可能不足 。
3、客流变化：经销店客流较日常增长3倍以上，用户到店咨询量显著提升 。
4 、若追求动力与油耗平衡：双擎混动版本（5L阿特金森循环发动机+电机）更适合 ，综合油耗约7L/100km ，比燃油版低2-3L； 若预算有限追求性价比：入门版（如0L CVT两驱都市版）满足基础代步需求，但需注意缺少倒车影像 、定速巡航等配置 ，需后期加装。
1、东风日产在2023上海车展展示了SUV家族的全面升级 ，其中全新第三代逍客搭载奔驰同款3T轻混动力，奇骏e-POWER全系标配电四驱系统，Pathfinder Concept为中国市场量身打造 ，这些举措显著提升了产品竞争力 。
2 、023年 ，日系品牌为提升市场竞争力，将推出多款新车 ，其中中期改款轩逸 、新一代逍客、东风本田HR-V三款车型关注度较高 ，具体信息如下：中期改款轩逸上市时间：3月份正式上市 。外观：燃油版：前脸造型与新款天籁相似，格栅外侧为平直镀铬饰条点缀 ，经典V型纵向格栅隐藏在饰条后面。
3、易车讯 在2023上海车展上 ，东风日产第三代逍客正式发布 。相比于现款车型，第三代逍客内外全面革新 ，并将于8月上市发售 。第三代逍客外观由欧洲设计中心操刀 ，采用磁力流动设计理念。
骊威作为东风日产的另一款两厢车型，同样受到了不少消费者的关注。其指导价范围为58-188万元 ，经销商报价则相对更为亲民 ，大致在9-5万元之间 。骊威以其宽敞的车内空间和实用的配置，满足了家庭日常出行的需求，同时价格也相对较为合理 ，因此成为了不少家庭用户的首选 。
蓝鸟 紧凑型轿车 ，手动挡版本10万-12万元，以运动设计和手动操控为卖点。 骐达 两厢紧凑型车 ，不同版本手动挡价格区间较宽 ，标配6L发动机+5挡手动变速箱 。 骊威 多功能车型，6L发动机+5挡手动变速箱 ，主打空间实用性 ，落地价约10万-12万元 。
以下是一些日产汽车的报价信息：东风日产轩逸：2024款指导价99 - 126万，2023款指导价19 - 149万 ，2022款指导价86 - 186万 ，2025款6L CVT真心版为139万。天籁：2024款0L XE真心版指导价198万，2022款指导价198 - 298万 。
逍客23款2022年3月8日上市 。当下 ，SUV车型越来越受欢迎 ，其大尺寸的外观和优秀的通过性深受消费者喜爱。作为日系品牌的代表，日产在轿车领域有着丰田凯美瑞和本田雅阁，而在紧凑SUV领域 ，面临着本田CR-V和丰田荣放等竞争对手 。
款逍客国内上市时间是2022年10月1号 。东风日产逍客每年新品的上市 ，一般在前一年的十一上市。同时，也有搜索结果显示预计将会在2023年2月在国产正式上市 。不过 ，根据另一条搜索结果 ，逍客23款已经于2022年3月8日上市 。因此，23款逍客的上市时间可能因地区和版本而异 ，需要具体情况具体分析。
现在 ，压力来到了全新逍客面前，它将在8月16日正式上市。全新逍客是一台什么样的车 首先外观大变 ，总体上更运动了 ，全新的设计语言，中网进一步加大 ，包围也更加激进 ，大灯是彻底变了个样，分为上下两个部分，上半部分是日行灯 ，整得和眼睫毛一样 。
核心停售原因分析 产品迭代更新东风日产于2025年4月推出新款逍客 ，新车采用全新V-Motion设计语言，升级了BSW变道盲区预警 、LDW车道偏离预警等配置 ，且全系搭载优化后的0L自然吸气发动机（油耗降低13%） ，定位更贴近当前消费者对智能化 、低油耗的需求，导致23款经典车型逐步停产 。
受英国脱欧和新冠状病毒疫情的影响 ，不久前日产宣布第三代逍客将要到2021年年中才会在欧洲上市 ，而原计划这款车型在2020年年底向经销商推出，根据英国《金融时报》的报道 ，日产位于英国桑德兰的工厂将向欧洲出口约50万辆汽车 ，这些汽车中有三分之二是日产逍客车型，新一代逍客的生产将在2021年4月启动。
月23日晚 ，别克全新紧凑SUV昂扬正式上市 ，129万的起售价让它和不少合资紧凑SUV短兵相接，东风日产逍客就是其中之一，从2008年第一代逍客上市至今 ，已经在中国累计销售超过160万辆 ，是15万级SUV的明星车型 。
1、从拆解结果上看，全新第三代逍客与锋兰达在前后防撞梁上差异不大 ，均为钢制防撞梁并具备有副防撞梁 。 不同点在于 ，逍客采用前塑料后泡沫的作为碰撞缓冲，而锋兰达后防撞梁则没有泡沫覆盖。同时 ，逍客的前纵梁相比锋兰达更粗更宽 ，并且前轮面罩内钢板面积更大 。这就说明，锋兰达仅仅是为了应付正面碰撞成绩 ，但实际上给到的安全保障是不如逍客的 。
2 、而且逍客四门一盖以及前翼子板的蒙皮是铝合金材质 ，锋兰达则是钢制，要知道铝制车身材质一般是用于豪车偏多 ，更轻量化 、延展性更好 ，成本更高，在逍客这个级别，逍客的车身材质的表现可以说遥遥领先。
3、变速箱匹配上 ，全新第三代逍客和锋兰达都采用了CVT变速箱 。但有所不同的是 ，全新第三代逍客采用的CVT变速箱是链条传动，锋兰达的CVT变速箱是钢带结构 。与锋兰达的变速箱相比 ，采用链条传动的全新第三代逍客变速箱效率更高 ，耐久性会更好，更能适应年轻用户的“激情驾驶 ”。
4 、首先是前后防撞梁 ，两款车都使用了钢制防撞梁 ，但细节上他们还是有很大的不同 。逍客前防撞梁和外饰板之间采用了塑料缓冲可以吸收更多的冲击力，而锋兰达则采用了泡沫；此外 ，逍客的后防撞梁与外饰板之间采用了泡沫缓冲 ，而锋兰达空无一物，让人比较意外 。
