1、025款东风本田思域的落地价因车型版本 、购车时间及地区政策差异较大 ，当前（2025年10月）参考价格区间约为8万-15万元 。其中燃油版起售价约8万元，混动版起售价约8万元
，顶配车型落地价可达15万元。

2、东风本田思域2025款落地价受车型配置
、优惠政策、地区差异等因素影响，大致在3万-16万左右
。其官方指导价为199万-179万元 ，燃油版199万起
，混动版199万起。目前有显著终端优惠，限时优惠后起售价低至99万元 。

3 、指导价：约129万元 购置税+保险+上牌：约7万元 总落地价：约16万元 高配（5T CVT尊耀版）指导价：约139万元 落地价：约18万元其他影响因素：地区差异：一线城市优惠幅度可能更大（如北京
、上海） ，偏远地区可能需加运费
。促销活动：季度末或车展期间可能有5000-1万元优惠。

4、025款本田思域落地价因车型配置和优惠活动不同而有所差异
，约在5万 - 16万元 。

多花8000元选中配（极锐版）更值，其配置水平与高配接近 ，性价比最高
。以下是对各版本车型的详细分析：低配极跃版：售价159万元
，适合预算有限且对配置要求不高的消费者。该版本未搭载本田最新的辅助驾驶系统，采用机械仪表 ，缺少自适应远近光灯和氛围灯等配置 。

多花8000元左右就能享受与高配差不多的配置水平
，相对来说中配极锐版是性价比最高的配置，是最值得入手的版本
。高配极峰版售价199万元 ，在中配的基础上增加了一些实用性配置，比如可开启全景天窗 、手机无线充电
、矩阵式大灯、转向辅助灯 、后座出风口。

所以
，15万买思域是值的，虽然之前思域也遇到过一些磨难 ，但都过去了了
，现在销量应该也挤入紧凑级车销量前5左右的水平了吧 。外形漂亮运动，性能不差 ，轴距2700空间也不小
，家用或者玩都够了
。

两厢思域 人们朝思暮想的两厢思域终于来了，外观方面 ，我个人觉得要比思域三厢版更加好看
，在国外版本的基础之上增加了运动套件，尤其是前脸部分 ，还借鉴了本田神车——Type R的造型设计
，比三厢版本凶狠多了，后期预计会有不少朋友把它改成Type-R。

1
、现款本田思域价格门槛降至10万以内 ，成为10万预算高性价比合资家轿之选 。以下是对其产品力的详细分析：外观经典且选择多样：现款思域采用本田家族设计语言，外观稳重大气
，是行业中公认的经典设计。同时，它提供两厢和三厢两个不同版本车型 ，能进一步满足不同消费群体的用车需求
。空间表现超越同级：思域虽定位为A级轿车
，但车身尺寸优势明显。

2、如今汽车市场面临众多复杂的变化因素，不少车型都推出了大力度的优惠 ，本田思域也不例外
，从销售终端消息分析这台车的低配车型价格已经有了不错的降幅，低配车型参考价已经在10万出头 ，性价比着实出色了 。拿2019款思域来看
，相比之前的车型它是做了一次中期改款的，外观部分明显更精致大气
。

3 、阿川评车 两厢思域上市了 ，三厢思域也会有不同程度降价
，就不到10万的低配版思域来说，价格是比较低了 ，但是在配置方面，和动力部分的产品力并不算强大
，但作为一个普通家用代步车来说，需求低价格 ，那么低配的思域还是可以接受的。

4
、思域被称为神车
，主要基于以下几个方面的原因：车身尺寸优化 思域的车身进行了加长加宽的设计，其长宽高分别为4517mm、1799mm 、1434mm ，轴距更是达到了2700mm 。这样的车身尺寸在同级别车型中较为突出
，为乘客提供了更为宽敞的车内空间，提升了乘坐的舒适性
。

5、本田思域此次大幅降价至8万多起 ，既是应对市场竞争的短期自救措施
，也是传统燃油车在新能源转型压力下的清仓策略，反映出合资品牌在华市场的结构性困境。

6
、在2015年本田推出了冠以“神车”称号的第十代思域 ，从外观上来看就已经俘获了不少“外观党 ” 。第十代思域搭载了5L地球梦涡轮增压发动机
，最大功率130kW，领先于同级的加速能力是他被冠以“神车”的原因
。在2017年的时候 ，Type-R又推出了新款车型FK8，相比较FK2的表现它显得更加的不羁。

三款混动车型之中
，相比思域e：HEV和卡罗拉双擎，轩逸家族提供了更为丰富的选择 ，经典版价格门槛不高
，超混电驱 轩逸更是全程“全电驱动
”，可以带来纯电车的驾驶感受 ，在技术上更有特色
，也迎合了家庭使用需求 。