1 、车辆基本信息与价格：车辆为16年出厂并上牌的福特蒙迪欧 ，报价6万
，客户谈至7万整 。相比于同年份的帕萨特
、雅阁等同级别车型，这个价格确实较低 ，主要因美系车保值率较低
。外观状况：车辆外观极为破旧，前杠有撞击后更换的痕迹
，且做工粗糙。全车大部分位置都有重度钣金修复痕迹，漆膜仪检测数值异常 。

2、二手福特蒙迪欧的价格优势视频中提到的二手福特蒙迪欧售价约10万元 ，这一价格区间使其在同级别车型中具备较高性价比。对于预算有限但追求外观设计的消费者而言
，福特蒙迪欧的“马丁脸”与价格组合形成了独特的市场竞争力
。

3 、2018款福特蒙迪欧 EcoBoost180 智控时尚型该车型二手车价约5万，性价比突出。其轴距达2850mm ，后排空间宽敞
，后备箱容积516升（扩展后986升），适合家庭出行 。

另外也是此次试驾的重点之一 ，就是福特车路协同系统（V2I）
，这个系统在与城市智慧交通体系互联融合后，能让驾驶者通过导航系统 ，预先知悉前方路况
，进一步提升日常出行的效率
。

就在上周，我们快车报在黄埔试驾了长安福特全新一代蒙迪欧 ，这次试驾的主要目的，就是体验其V2I车路协同系统
，而关于这个系统，我的体验是：它就好比一个能够让我们预知路况的第三只眼睛。

但福特这家老牌美国车企则给出了不同方案 。在今天试驾的2023款蒙迪欧上 ，我们体验到了福特对于未来交通想象的雏形：V2I车路协同系统
。

新车198-268万元的定价
，可以说新一代蒙迪欧意在剑指合资B级车巅峰，日系三剑客雅阁、天籁
、凯美瑞 ， 以及德系双雄迈腾、帕萨特这些传统热门车型
，据说看到价格后都在瑟瑟发抖。虽然说法比较夸张，但新一代蒙迪欧的确很有竞争力 。

023年3月17日晚 ，长安福特全新锐界（配置|询价）L正式开启预售
，新车预售价格为298-398万元，共推出7款车型
。新车将采用长安福特家族全新的设计风格 ，造型更前卫。此外
，新车尺寸也进行了加长，并且首次加入了混动系统 。

1 、所以说根据定位的不同 ，天籁比较适合年长人士，而蒙迪欧更适合年轻人
。

2
、010年日产天籁5L与2012年福特蒙迪欧3的对比
，天籁在舒适性、操控性及保值率方面表现更优，而蒙迪欧在动力上可能略胜一筹。舒适性：天籁以其出色的舒适性著称 ，座椅设计合理
，乘坐体验良好，且悬挂系统调校得当 ，能够有效过滤路面震动
，提供平稳的驾驶感受 。

3 、相比蒙迪欧致胜，新天籁的后排显得有些小 ，只不过风格上更为居家一些。操控上：蒙迪欧致胜很运动
，天籁很平庸在底盘结构上，蒙迪欧致胜与新天籁很相似 ，都是采用前麦弗逊后多连杆结构
。不过蒙迪欧致胜的底盘是在沃尔沃的平台上开发的
，所以在调校方面下了不少功夫。

没过几天我就被实力打脸，长安福特蒙迪欧降3万元 ，原指导价128万元的Ecoboost 180智控时尚型现在仅为198万元，另外还送3000元的油费补贴
，综合来看降了6万元 。目前在售的这一代蒙迪欧于2013国产上市，已经到了生命周期末期 ，而下一代车型要到明年发布
，国产版本最快也要等到明年
。

1
、T福特蒙迪欧大概率会被市场接受，且具备重新抢回细分市场的潜力 ，以下从价格、外观 、尺寸
、动力、内饰等方面进行分析：价格优势明显：现款0T最低配官方售价为198万元
，终端优惠1万左右。若5T版本入门车型售价拉低到13万多，相比同级B级车价格更实惠 ，对于注重性价比的消费者有很大吸引力
，有望成为搅局者大爆款 。

2 、而另一种评价认为，由于198万元那一款配置较低 ，这样的定价不过是个宣传噱头
，其实长安福特新一代蒙迪欧的主销是从198万元那款开始，低价入市并不完全真实
。