1
、途昂不算豪车。虽然途昂是一款中大型SUV
，属于中高端档次的车型，售价在30.09 - 50.59万元之间 ，动力强劲
，有多种发动机可选，底盘悬架能保证行驶稳定性和舒适性 ，外观有气势
，内饰具备大众家族风格且用料不错，空间宽敞、配置丰富 ，但从严格意义上讲
，它并不属于传统意义上的豪华车型 。

2 、因此，从这些方面来看 ，大众途昂车型还不能完全算得上是豪华车型
。但是
，这并不影响其作为一款优秀的SUV车型的地位。

3
、从一些人的角度来看，开豪车是一种体现个人社会地位和经济实力的方式 ，因此开途昂这样的豪华SUV在一定程度上可以为车主增添面子和自信心 。不过，也有一些人认为
，车的品牌和型号并不是衡量一个人价值的标准，开什么车并不重要 ，更重要的是个人的内在素质和能力
。

4、以下是4款长着“大众脸”的隐形豪车介绍：大众途锐官方指导价：568 - 868万平台与背景：基于大众MLB EVO平台打造
，与兰博基尼Urus 、宾利添越同平台，骨子里有货真价实的豪车基因。

5
、开途昂出去有面子 ，途昂适合旅游自驾 。以下是具体分析：开途昂出去是否有面子： 外观霸气：途昂车型较大
，外观有质感，大众车标增添霸气 ，前脸设计尤为突出
，与一些同级别车型相比更显档次
。 个人价值观：开途昂是否有面子还取决于个人的价值观和审美观。

就比如大众的途昂，途昂虽说隶属于低价位的中等SUV ，但每一辆车都不能只看表面
，因为途昂也分高中低三个版本，低版本车型26万就能将裸车提出来 ，可高版本的却需要50多万，相差几乎一辆车的钱
，相比于低版本的车，除了三大件 ，发动机、底盘 、变速箱都是一个系列之外
，高版本车型在配置上无疑是丰富很多 。

大众途昂是一款中大型SUV，在购买时有些要点需留意
。首先 ，要关注车辆的动力系统。途昂有多种动力配置可供选择
，不同动力在功率
、扭矩等方面有差异，需根据自己对动力的需求来挑选 ，比如经常在城市拥堵路况行驶
，可能小排量涡轮增压发动机就足够，若喜欢强劲加速感 ，大排量发动机更合适 。

款途昂底盘属于中高端档次。以下从平台、悬挂系统 、底盘调校三方面展开介绍：平台方面：25款途昂的底盘系统采用大众集团最新的MQB平台
。MQB平台是大众集团重要的模块化平台
，具有高度的灵活性和通用性。基于该平台打造的途昂底盘，能够提供更好的车辆刚性 。

虽然途昂是一款中大型SUV ，属于中高端档次的车型，售价在30.09 - 50.59万元之间
，动力强劲，有多种发动机可选 ，底盘悬架能保证行驶稳定性和舒适性
，外观有气势，内饰具备大众家族风格且用料不错 ，空间宽敞
、配置丰富
，但从严格意义上讲，它并不属于传统意义上的豪华车型
。

大众途昂定位在中大型SUV级别 ，并且途昂是大众品牌中尺寸最大的SUV车型。关于级别： 大众途昂作为一款中大型SUV
，拥有宽大的车身尺寸和充裕的车内空间，满足了消费者对于大型SUV的需求 。

就车辆本身而言 ，虽然大众途昂在空间方面有着一定优势
，但科技配置及动力方面并没有占到便宜，消费者使用相等或略高的价格就能买到同等配置的豪华品牌SUV ，何乐而不为？另一方面那些豪华品牌中型SUV的空间对于一般家庭来说也已足够，既然够用了
，那更大空间和更强品牌这两点，通常是后者胜利
。

内饰设计陈旧：尽管途昂X在外观上通过溜背和双排气设计营造出运动感 ，但内饰设计却依旧保持着传统的大众风格
，缺乏年轻化和运动感。唯一符合现代审美的可能是方向盘上扁平化的新LOGO 。

全新途昂作为上汽大众的旗舰SUV，整体表现较为出色 ，具备空间宽敞、动力多样 、配置丰富、外观大气等优点
，但也存在油耗较高
、车身较大停车不便等不足
。

途昂的保值率受品牌影响力、市场供需等因素影响。一般来说，大众品牌在市场上有较高的认可度 ，途昂作为热门车型
，保值率相对有一定保障 。但不同配置和使用情况也会使保值率有所差异
。在购车时，可以咨询经销商或参考专业的汽车评测机构发布的保值率数据 ，以便在未来换车时能减少经济损失。

1 、开大众途昂在大多数情况下并不算是有钱人的标志 。以下是对这一观点的详细解释：价格定位：大众途昂是大众汽车推出的一款中高档SUV
，其售价范围大约在25-40万元人民币之间。这个价格虽然对于大部分人来说已经相当高，但在中国的富裕阶层中 ，这个价位的车并不罕见
。财富评估的多元性：一个人的财富状况并不仅仅取决于他所拥有的车辆价格。