1、其实参考海外版改款车型的内饰，对于国产版车型的内饰我们应该也能猜测个大概了 ，果不其然，新款国产版车型的内饰第一眼看上去和现款相比变化不是很大
，最明显的是新款车型用更大的10英寸中控屏取代了现款车型的8英寸中控屏，更大尺寸的屏幕视觉上明显更好了 。

2 、标致作为法系车 ，在国内市场的销量确实不如日系和德系车
，但是如果比较内饰设计，似乎标致可以甩它们一条街？其实东风标致新款4008/5008在广州车展上就已经亮相 ，但是内饰却处于保密状态。

3、和个性新颖的外观一样
，新车的内饰也是天马行空，比较符合法国人一贯的风格
。从发布的官图来看 ，新款4008和新款5008内饰方面有着较高的相似性
，均采用了以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱，让人有一种想要盘它的冲动。

4
、全新 标致4008和5008已经在此前的广州车展正式亮相 ，日前网新社从标致官方获取到了这两款新车的内饰照片 。这两款新车的内饰均采用了标致最新一代法兰西锋锐设计语言
，采用环抱式座舱布局，中控台偏向于驾驶员一侧 ，同时配备悬浮式中控屏、游艇档把和带换挡拨片的运动方向盘，营造出良好的驾驶氛围
。

5 、内饰依然没有曝光
，但估计会和4008一样直接套用与现款类似的海外设计。屏幕加大，木纹饰板换装 。至于那些钢琴键造型的空调按键
、游艇式档把 ，以及标致的两幅式方向盘设计
，应该会直接沿用
。

车型：东风标致4008售价为197~237万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万 ，落地价为2万元。当时为什么花2万选择这辆东风标致4008？车主：我是2019年9月提的 车
，对小狮子的偏爱已经好多年了， 尤其是标致4008  ，确认过眼神
，就是自 己想要的座驾 。

动力很平顺，如果你不特意去感受顿挫感 ，我敢说你感觉不出来那些车评人说的所谓的顿挫感
，相当平顺，所以不要去听那些什么车评人瞎扯 ，自己去4S试驾一下就知道了
。 6T动力足够了，我没有开这车去越野的习惯
，以后也不会，也就城市间开开 ，偶尔走走乡间土路。

个人觉得4008的动力表现还是不错的
，用车一年多，试驾那时候的感觉早就忘了 ，最清楚的还是现在的驾驶感受 。6T+6AT的动力总成家用基本够了
，上下班代个步或者过年开回家啥的也都能应付
。对我来说，只要踩了油门能跑就OK。

于是好像上天冥冥注定了一样 ，神迷逍客
，一个小时的时间就定了逍客 。2019年12月7日提车回家，至今 ，5个月了。 感受最深的一点
，这车方向机好轻，转向精准！车开起来好平顺啊 ，没有任何的顿挫感，咱不追求推背感
，这车的动力已经完全够用
。而且，太省油了 ，曾经开到过7L/100km。

具体案例：有车主总结了问界M5五个月的能源花费
，提车五个月能源一共花费2146元，一直用纯电模式行驶 ，按行驶里程换算比纯油行驶少支出3964元
，日常通勤成本很低 。

1、虽然来得晚了点，但标致4008 PHEV确实是碗“好饭 ” ，它在动力 、舒适性
、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准
，其混动系统的整体素质也相当不错
。如果让我用一句话来总结试驾感受，应该是”确实是台有质感的插电混动SUV ，要是能再便宜点就更好了
”。

2、这三天的试驾线路基本上都是：高速公路—越野路段—回程
，在青藏高原笔直 、视野极佳
、车流量极少的路况下，标致4008的6T发动机可以很轻松地应对5吨重的车身 ，即便是在海拔3500m+的高原，动力衰减也并不明显 。插句题外话
，之前我开过211马力，8T+8AT的5008
。

3、此外 ，四驱系统也是法系SUV一个痛点。四驱对于SUV来说
，就如同灵魂般存在，它可以提升车辆操控性还有通过性 。对于这一点 ，无可否认的是
，有四驱一定是强过无四驱
。而插混版4008则搭载的是一套电动四驱，它有别于传动机械式四驱。应付日常用车场景 ，几乎没有区别 。

4 、就整体视觉效果来看
，标致4008是标准的法系浪漫派，与途观L的中庸有很大的不同 ，但或许也是因为这种风格
，让它在消费者中分为两派，喜欢的非常喜欢 ，不喜欢的觉得很难接受
。标致4008内饰依然是i-cockpit座舱样式中控台，顶配版车型在门板上加入Alcantara材质
，以提升整体质感。

1
、东风标致全新4008/5008以197万起的价格上市，实现加量不加价 ，展现出较高诚意 。

2、全新4008/5008的内饰使用标致品牌最新一代法兰西锋锐设计语言
，首先在用料方面，使用了大量的Alcantara材质 ，值得一提的是
，一般这种材质只出现在高性能跑车上，不仅具有出众的质感 ，同时耐磨耐用
，清洁也非常方便。

3 、进入车内，全新4008&5008的内饰设计同样令人惊艳
。大量意大利Alcantara材质的运用 ，不仅提升了内饰的档次感
，更带来了独特的触感和视觉享受。Claudia材质的真皮座椅，搭配浅棕色内饰和钻石棱格纹设计 ，营造出一种温馨而高雅的驾乘氛围 。

4、全新 标致4008和5008已经在此前的广州车展正式亮相，日前网新社从标致官方获取到了这两款新车的内饰照片
。这两款新车的内饰均采用了标致最新一代法兰西锋锐设计语言
，采用环抱式座舱布局，中控台偏向于驾驶员一侧 ，同时配备悬浮式中控屏
、游艇档把和带换挡拨片的运动方向盘
，营造出良好的驾驶氛围。