1、市场与价格指导价约38万元（根据配置不同有所浮动） ，定位中高端豪华轿车市场 。2010年前后为车系最新版本 ，成为当时美式豪华轿车的代表之一 。如需更详细的参数（如具体车身尺寸 、配置选装等），可参考官方配置表或经销商信息。
2 、价格最高的车型即为最高配置 。根据给出的参考信息 ，别克林荫大道6旗舰型的价格为488万元 ，是这一系列中最贵的车型，因此它是最高配置的车型 。查看车辆配置：最高配置的车型通常拥有更丰富的豪华配置和更高的科技含量。
3、对于2012款林荫大道 0 博鳌亚洲论坛版，配备了手自一体变速器 ，官方指导价为38万 ，商家报价保持一致，为380万-380万。2011款的0 博鳌亚洲论坛版同样采用手自一体变速 ，指导价同样是38万 ，但商家报价区间在330万-388万，有一定的价格浮动 。
4 、别克林荫大道售价在40万左右 ，但是现在已经停售了：再看看我们眼前这款林荫大道的上一代车型荣御 ，没能延续祖辈的光荣传统，因此也让上海通用尝到了不因地制宜的苦果 。
5 、别克车头有个立标是林荫大道 ，价格是30.89-488万。根据汽车之家官网信息 ，别克车头别克车头有个立标是林荫大道，这款车以宝马5系、奥迪a6l、奔驰E级等车型为标志；林荫大道轴距3009mm ，长宽高分别为5175mm 、1899mm 、1480mm 。价格为30.89-488万 。
6、别克 林荫大道 Park Avenue官方报价是399万-38万 ，君越 LaCROSSE官方报价是269万-329万，具体价格请咨询当地经销商。
凯越是A级普通家庭代步轿车，价格便宜 ，在99-179万元之间 。君威是B级中高级轿车 ，由原来的商务定位变为现在的“私人动感座驾 ”，价格在39-239万元之间 。君越同君威 ，只是定位顶替了原来的老君威 ，成为别克的新一代中高级商务座驾，但是其漂亮的外形也吸引着不少年轻人。价格在219-329万元之间 。
君越和林荫大道是两款不同的车型 ，它们分别基于不同的平台和设计理念打造 。 君越源自于美国别克LaCrosse的底盘 ，通过重新设计内饰和外观，成为一款中级轿车。它采用前置发动机和前轮驱动的方式 ，代表了美系车的特点 ，即车体宽敞，驾驶体验平稳 ，类似于航行 。
别克林荫大道与君越的主要区别如下：市场定位：林荫大道：定位为豪华轿车 ，主打尊贵气息和强大的后排娱乐功能，适合追求豪华感和高级配置的消费者 。君越：瞄准中级商务市场，轴距短小但拥有同级别中最佳的安全配置 ，注重实用性和可靠性 ，适合追求实用性的消费者。
带有立标的别克车型主要有别克林荫大道和别克君越（0V6顶配版）。以下是关于这两款车型的简要介绍及价格说明（请注意，价格信息可能随时间而变化 ，以下提供的是基于历史信息和一般市场定位的概述）： 别克林荫大道 特点：作为别克品牌的豪华轿车代表 ，林荫大道以其显著的立标标识 、宽敞的轴距和车身尺寸，为乘客提供了豪华舒适的驾乘体验 。
别克车头有个立标是林荫大道 ，价格是30.89-488万 。根据汽车之家官网信息 ，别克车头别克车头有个立标是林荫大道，这款车以宝马5系 、奥迪a6l、奔驰E级等车型为标志；林荫大道轴距3009mm ，长宽高分别为5175mm 、1899mm 、1480mm。价格为30.89-488万 。
带立标的别克是林荫大道 。以下是关于别克林荫大道的详细介绍：车型定位 别克林荫大道是别克旗下的中大型豪华汽车 ，以其独特的设计理念和豪华配置，满足了消费者对高品质汽车的需求。设计特点 林荫大道的设计创新且经典豪华 ，立标作为车型的显著特征 ，彰显了其尊贵身份 。
别克的立标是林荫大道这款车 。林荫大道作为别克旗下的中大型豪华汽车，其外观设计独具特色，彰显出尊贵与威严。以下是对这款车的详细介绍：前脸设计：林荫大道的前脸庄重而威严 ，镀铬扁阔五菱形进气格栅与中央筋线凸起相结合 ，形成了强烈的视觉冲击力 。
别克的林荫大道车头上有立标，它是一款中大型豪华轿车 ，与宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级等车型相媲美 。林荫大道的轴距为3009毫米 ，车身尺寸为5175毫米 、1899毫米和1480毫米。林荫大道车型共搭载了三款发动机，分别是8升自然吸气发动机 、0升自然吸气发动机和6升自然吸气发动机 。
007年类似别克林荫大道的二手车价格大致在2万到5万元左右 。车辆的具体价格会受到诸多因素影响。车况方面 ，如果车辆整体车况良好 ，没有重大事故，零部件磨损程度低 ，那价格相对会高些；反之 ，若有事故维修痕迹，零部件老化严重 ，价格就会大打折扣。行驶里程也是关键因素 ，里程数少的车价格更有优势 。
性价比高：二手市场的别克林荫大道能以相对较低的价格提供稳定可靠的驾驶体验 。例如，2011款的林荫大道在保养得当的情况下，价格可能在75万元左右 ，这对于许多驾驶者来说是一个具有吸引力的价格点。
