1 、在智电时代，宝马5系（以i5为例）依然堪称“梦想之车 ” 。其不仅延续了宝马品牌经典的操控基因 ，更通过智能化、电动化技术的深度融合，在安全辅助驾驶
、数字豪华体验、纯粹驾趣三大维度实现突破
，重新定义了中大型豪华行政座驾的价值标杆。

2 、在琳琅满目的汽车市场中，源自豪华品牌的C级轿车可谓是持久霸占“梦想座驾”的榜单 ，特别是口碑载道的宝马5系和奥迪A6L更是公认的“梦想之车
”的存在
，很多用户都会把它们列在“我以后要买的车”清单中
。

3
、如果你有四五十万购车预算，相信很多人会选择入手一款豪华品牌车型 ，特别是有运动基因加持的宝马5系。虽然现在新能源市场发展火热
，但是很多人依旧拥有追求“蓝天白云标 ”的梦想 。而在中大型轿车领域内，宝马5系的综合实力一直比较出众 ，无论是作为家用车还是商务用车都比较适合
。

4、第一款车型是宝马5系
，“开宝马坐奔驰
”是很多人的梦想，而宝马的中高端轿车宝马5系 ，则是一款非常值得体验的豪车。宝马5系的三大优点就是底盘结实 、座椅舒适和高度隔音
，5087mm的车长，3108mm的轴距 ，再搭配上它的双独立悬架和顶级的调校，确实给人一种非常不错的驾驶体验 。

5
、宝马5系是一款中型豪华轿车
，其车身尺寸长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距达到3108mm
。作为德国宝马公司的代表产品 ，宝马5系不仅承载了宝马品牌的辉煌历史
，更是无数驾驶者的梦想之车。其中，第三代E34车型更是被广大车迷誉为经典之作 ，成为宝马5系发展史上的巅峰 。

6、系不仅是过去一年宝马售出最多的车型
，并且销量也持续稳步增长，到了今年8月 ，5系已经以17
，132辆的成绩登顶国内豪华车销量榜首，可谓实至名归
。凭借中期改款的大变化 ，相信新5系会继续保持上升趋势。

宝马5系与宝马X5属于同一档次
，但市场认知中X5因价格更高常被视为“档次更高” 。具体分析如下：从车型级别与核心定位看，二者同属中大型豪华车市场
。宝马5系与X5均聚焦豪华中大型车领域 ，轴距同为3105mm，空间表现各有侧重但均处于同一竞争维度。

宝马5系与宝马X5并非同一档次
，X5整体定位更高 。两者虽同属宝马中大型车平台，但在产品属性 、价格区间
、核心配置和市场定位上存在明显差异 ，X5凭借SUV的功能性和更高端的配置
，档次定位更胜一筹。

宝马X5和宝马5系不属于一个档次，具体哪个更好取决于个人需求和偏好
。以下是两者之间的详细对比：价格与定位 宝马X5：作为宝马品牌的SUV车型 ，宝马X5定位更高
，价格也相对更贵。2022款xDrive40i M运动套装的官方指导价是749万，适合追求大空间、越野性能和豪华感的消费者 。

宝马X5档次更高
。这主要体现在以下几个方面：价格与定位：宝马5系是中大型豪华轿车 ，2025款525Li指导价499万起
，主打商务通勤与城市驾驶，满足30+职场人群商务与家用的平衡需求。

不是 ，宝马X5和5系虽同属宝马中大型车平台
，但并非同一级别 。从核心定位来看，宝马5系是豪华中大型轿车 ，主要面向商务行政场景，注重后排舒适性与商务礼仪
，指导价在499 - 559万，目标用户多为高端职场精英
。

023广州车展中亮相的全新一代宝马5系/i5是宝马品牌推出的长轴距车型 ，定位为“饱含时代精神的智能豪华座驾 ”
，采用最新家族式设计，配备多项智能科技配置及iDrive 5车机系统 ，国产版（G68）及i5计划于2024年1月投产。

这不
，在11月17日开幕的2023广州车展上，宝马就放了一个大招 ，全新（第八代）BMW 5系推出了一项绝无仅有的智能辅助驾驶功能——眼神确认自动变道
，在这个造车新势力垄断智驾话语权的时代，宝马这波操作让汽车行业大为震撼 。

自主高端新能源轿车的“拐点
”背景新能源车主导地位确立：2023年广州车展新能源车成为绝对主角 ，自主品牌新能源车渗透率突破51%
，豪华车市场新能源车渗透率达38%，而合资品牌仅3%
。

车型推出：宝马积极推出电动化车型 ，8月成都车展带来i7 M70L 、M760 Le
、BMW iX1和BMW XM Lable Red等多款新能源车型；11月5日进博会带来五款新能源产品，包括BMW iX5氢燃料电池车等；广州车展又带来BMW i5。

事实上
，“56E ”（宝马5系、奔驰E 、奥迪A6L）和“34C ”（奔驰C级，宝马3系 ，奥迪A4L）是市场上传奇般的车型
，常年统治豪华车型市场 。不过新能源时代开启后，“34C
”的溢价能力开始出现转折 ，而“56E ”却始终屹立不动
。

宝马V2X技术量产：2025年1月生产的全新5系将搭载车路云一体化模块
，实现前车制动预警、闯红灯预警等3项主动安全功能，为L4级自动驾驶铺路。未来出行想象：从地面到空中的探索小鹏汇天飞行汽车：旅航者X2在车展亮相 ，展示城市空中交通（UAM）可能性
，虽未商业化但引发行业对三维交通的讨论 。

023年初宝马确实存在涨价传闻，涉及多款燃油及新能源车型 ，最高涨幅或达2万元
，但具体调价信息尚未完全证实。以下为详细分析：涨价传闻的背景与车型范围2023年初，车市整体呈现涨价趋势 ，但主要集中于新能源品牌（如比亚迪
、长安深蓝、奇瑞新能源等），其涨价原因多为新能源补贴退坡及原材料成本上涨
。

价格上调但配置提升有限：2023款宝马1系现有车款价格均上调0.31万元
，然而功能方面仅增加了ETC装置的选装项，选装价0.1万元 ，整体配置并未得到实质性提升。例如
，2023款120i M运动版指导价格89万元，仅具备一些基础功能 ，如发动机启停 、上坡辅助
、运动外观套件等
，配置表现一般 。

0月份以来，宝马进一步加大了降价力度
。以降价力度最猛的车型之一宝马i3为例 ，宝马i3在国内一些城市的价格最低已去到18万左右
，而官方指导价曾为35万多，下跌了17万多 ，几乎腰斩
，可见宝马这次降价的力度之狠。国内汽车市场价格战背景 国内汽车市场的价格战其实已有数年时间，最先开启降价的当属燃油车 。

不过 ，全新款宝马5系也面临一些挑战
。当前现款宝马5系入门价已跌破28万且有继续降价趋势，这可能导致消费者持币观望
，期待新车上市后老款进一步让利。同时，新势力品牌在智能座舱、驾驶辅助等领域对宝马形成了竞争压力 ，宝马需要凭借自身的设计与科技配置突出重围 。

0万的宝马5系适合追求品牌价值 、均衡性能
、舒适驾乘体验且注重操控感的用户
，若更看重行政级气场可选“小7系 ”风格，若偏好驾驶乐趣则应侧重操控性能
。以下为具体分析：适合人群特征注重品牌与面子的用户：宝马作为主流豪华品牌 ，5系能满足用户对品牌认同感的需求。

评测新款宝马5系 在豪华品牌中大型轿车市场中
，宝马5系（图片|配置|询价）一直有着不错的表现，该车的市场认可度以及消费者反馈都比较不错 ，月销过万只是常规操作
，时至今日，该款车型依旧保持了基本稳定的发挥 。近期 ，2023款宝马5系正式上市
，该车依旧推出10款配置，售价区间439~519万元
。