024款5T第四代哈弗H6 Pro的湿式双离合变速箱在经常跑短山坡路的情况下，通常不会因场景本身导致“爱坏 ” ，但需注意维护以降低潜在风险 。

024款哈弗H6经典版匹配的是5T发动机，这款发动机在动力输出上表现良好
，最大马力达到了184匹。这样的动力配置对于日常驾驶和偶尔的轻度越野都是足够的
。同时，该发动机可以加注92号汽油 ，这在一定程度上降低了用车成本。变速箱：与5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速器 。

第四代（2024-至今）第四代哈弗H6于2024年推出
，提供5T和0T发动机，匹配7速或9速双离合变速箱
。当前在售车型包括：新一代哈弗H6：起售价179万元 ，主打年轻化设计和智能化配置。哈弗H6经典版：起售价119万元
，延续传统设计风格，注重实用性 。

第四代5T博越L更省油 ，哈弗H6耐用性更突出
，长安CS75PLUS综合表现居中
。

四代博越L和四代长安CS75 PLUS各有优势，具体选择需结合个人需求。 价格与优惠：博越L指导价157万元 ，长安CS75 PLUS指导价159万元
，两者价格接近 。但博越L目前提供限时优惠及至高1万元配置权益，政策吸引力更强
。

小结：若注重动力爆发 ，选CS75 PLUS 0T；若偏好燃油经济性，博越L 5T更优。 变速器博越L 7速双离合（DCT）：换挡速度快、传动效率高
，但低速时可能存在轻微顿挫感 。

若注重驾驶平顺性 、能耗成本和性价比，长安CS75 PLUS更值得选择；若对其他配置或品牌偏好有特殊需求 ，可进一步对比具体配置差异
。 以下是具体分析：变速箱优势：CS75 PLUS是同价位中少数全系标配爱信8AT变速箱的车型
，无论是5T还是0T版本均采用该变速箱。

0万左右燃油SUV推荐哈弗H6 2025款国潮版、长安CS75 PLUS 2025款
、奇瑞瑞虎第四代吉利博越L，具体分析如下：哈弗H6 2025款国潮版：起售价89万元 ，终端优惠后5万元左右 。动力上
，搭载5T高功率发动机，169马力 ，匹配7速湿式双离合变速箱
，动力输出平顺，油耗3L/100km。

博越L同样提供5T/0T发动机 ，且5T车型百公里油耗低至3L（NEDC）
，在燃油经济性上表现更佳，同时0T车型百公里加速仅需4秒 ，动力输出平顺线性，适合兼顾动力与经济的用户
。

月26日
，长城汽车董事长魏建军直播亲自试驾全新哈弗H6（第四代），回应了哈弗H6销量下滑一事 ，并介绍了新车亮点与长城汽车接下来的产品布局及战略规划。回应销量下滑：魏建军表示哈弗H6虽不再是销量冠军
，但不后悔 。

长城汽车董事长魏建军在直播中回应哈弗H6销量下滑问题，并宣布全新哈弗H6将搭载Hi4插混技术 ，同时透露长城汽车未来产品规划及战略方向
。哈弗H6销量下滑原因魏建军认为
，哈弗H6销量下滑主要受无序竞争和恶意竞争影响，导致行业混乱。他强调长城汽车有底线 ，不会参与此类竞争
，而是坚持底线思维和长期主义 。

在全新哈弗H6即将上市之际，魏建军为了表达对用户的感谢 ，表示长城将拿出价值上千万的103台新一代H6作为用户福利
。这一举措不仅体现了长城汽车对用户的高度重视和回馈
，更彰显了魏建军对哈弗H6这款车的深厚情感和信心。对哈弗H6销量下滑的回应 面对哈弗H6销量出现下滑的情况，魏建军也给出了正面回应 。

技术路线选择：长城汽车坚持汽油、柴油 、纯电和插电式混动同步发展 ，并主推以Hi4为代表的插电式混合动力系统
。长城汽车总经理穆峰表示“长城汽车打死不做增程”，魏建军也表示内部经过技术论证
，串混联技术在效率方面更有优势。

此外，哈弗H6销量下滑表明 ，长城在SUV市场的统治力正被比亚迪
、吉利等对手削弱 。人才流失与战略调整压力文飞是继王凤英之后又一位离职的高管
，暴露了长城在转型期的人才留存难题
。尽管公司未官方宣布接替者，但欧拉技术负责人董玉东已临时接管文飞工作 ，暗示内部可能缺乏足够的新能源领域高端人才储备。

油车基本盘动摇：哈弗H6销量下滑
，燃油车利润占比仍超70%，转型需平衡传统业务与新能源投入 。转型阵痛：欧拉品牌式微 ，高端纯电路线遇阻
，暴露市场定位与产品力短板。资本围剿：新势力以亏损换市场，挤压传统车企融资空间 ，长城需用盈利能力对冲规模压力
。

哈弗H6三代和四代各有优势
，选择哪款取决于个人需求和预算。如果追求科技感和年轻化，第四代哈弗H6是更好的选择 。在外观方面 ，它采用了更大尺寸格栅和犀利LED大灯，更显时尚；内饰是极简设计风格
，还配备了16英寸中控屏与25英寸仪表
。

小结：相对来说，小编认为入门版本的哈弗H6 2021款 第三代 5T Plus是最值得推荐的车型 ，其配置主流
，价格低廉，包括双大屏、无线充电等功能的加入更是表现出第三代哈弗H6的诚意 ，也很好的诠释了“入门即高配
”这句话。

第三代哈弗H6在整体造型设计完全看不到上一代车型的影子
，整体更加年轻化，更有力量感 。车头采用了八边形的设计 ，八边形的内部则使用了网状格栅来进行装饰 
，让前脸看上去更加精致
。配合立体感十足的黑色哈弗车标，为前脸增添了运动的氛围。而两侧的LED大灯 ，也为整个车头带来强烈的视觉冲击力 。

性价比高：与同级别 、同配置的车型相比
，第四代哈弗H6在价格上可能具有一定优势，能以相对较低的价格获得较为丰富的配置和不错的性能
。可能存在的不足市场表现：哈弗H6销量出现下滑趋势 ，这可能暗示着在市场竞争中面临一些挑战，如产品竞争力下降等。

第四代哈弗H6的主要特点和革新之处如下：外观设计突破：前脸革新：采用了无边界的进气格栅和大胆前卫的造型
，与第三代车型形成鲜明对比，展现出强烈的视觉冲击力 。大灯组设计：犀利的前大灯组和泪滴形状的日间行车灯 ，彰显了设计师的独特匠心
。

哈弗H6自2011年上市以来共推出四代车型
，当前在售的第四代包含3款具体车型。以下是各代车型的详细信息：第一代（2011-2017）第一代哈弗H6于2011年正式上市，初期搭载0L自然吸气发动机和0T涡轮增压发动机 。2013年 ，为满足市场对燃油经济性的需求
，新增5T涡轮增压发动机版本。

车型分类与价格区间2021款哈弗H6提供5T和0T两种动力版本，共5款配置车型 ，官方指导价区间为159万-110万元
。具体分为：5T车型：3款配置
，价格覆盖159万-110万元，适合日常通勤或对动力需求不高的用户。

哈弗H6有多款车型 ，哪款最好取决于个人需求和预算 。如果追求性价比
，第三代哈弗H6 5T自动两驱Pro版是不错的选择
。它配置较为丰富，像胎压显示
、倒车影像、定速巡航 、自动驻车等实用配置都有 ，能满足日常使用。要是预算充足且想要更强动力和更多高科技配置，第三代哈弗H6 0T自动四驱Max版值得考虑 。

价格调整：新款哈弗H6起售价降至80万元
，较旧款降低6000元，整体售价区间为80-110万元 ，共推出10款车型
。外观升级：中网重新设计：前脸格栅造型优化
，线条更简洁，提升视觉精致感。新增配色：提供艾尔斯灰车漆选项 ，丰富消费者个性化选择 。